Нарешті те і я як і всі любителі автомобілів зареєструвався наDRIVE 2:) Вирішив почати в хронологічній послідовності зі своєїпершої машини, ну і ось він сам розповідь:
Коли мій вік підходив у 18-ти річчю став питання про транспортнийзасіб, чесно кажучи, мені дуже хотілося мотоцикл, але головніінвестори, а саме батьки дали негативну відповідь на мої благанняпро двоколісну техніку. Дано чіткий ліміт грошей на машину, славабогу тут мене не обмежували, хоча знову ж таки наполягали на новіймашині класу Ford Fiesta тощо Але мені ж, хотілося щось спортивне, швидке і велике.Тоді в принципі не хвилювався з приводу витрати тай не надто розумів у ремонті та обслуговуванні автомобілів.двигуном 2.6, ну і він звичайно схиляв мене до чотирьох кільцях:) Япіддався і почав читати про спортивні варіації ауді. Тут я ізнайшов Audi S4 2.2 turbo 230 к.С. Як тільки я її побачив набазарі, я зрозумів, що іншу машину я в принципі не хочу, давзавдаток і наступного дня я став ще одним щасливим володаремчотирьох кілець на радіаторній решітці.
Перша машина перші враження були колосальні, розгін до сотні за7 секунд це було щось. Ну, тут почалися і перші проблеми, і їх булобагато. Справа в тому що машина дуже довго стояла і відповіднопідвіски не було, в салоні пахло наче хтось помер, гальм до ладу небуло і запчастини в ній стояли від будь-яких машин тільки не відауді:)
Мій загальний пробіг на цьому автомобілі склав трохи більше 30тисяч, за цей час вона пережила 2 аварії (так, їздити я до ладу невмів). Завдяки "есці" я почав розумітися на машинах, т.К. Вже дужебагато часу я провів на СТО, але це вже інша історія. Загаломмашина відмінна, з мінусів це велика витрата, стара машина = вселамається, дорожнеча обслуговування. Плюсів однозначно на порядокбільше.
Ось моя перша машина, зустрічайте…