Після 3-річного використання Audi A4 white S-line 3.2 Q, вирішивзмінити авто, не останню роль у цьому зіграло і закінченнягарантії. А оскільки машину вибирав серед моделей АУДІ, то вибірбув між А6 С7 і А7 з мотором 3.0ТFSI (так і не зрозумів, чого Аудівикористовує в абревіатурі "T", адже насправді на машинівстановлений механічний нагнітач.) Спочатку дивився ще й 3.0TDI, але так і не наважився взяти дизель, у зв'язку зі стереотипом, щосклався у мене щодо даних моторів (хоча можу сказати чесно, завідгуками друзів і кільком тест-драйвам, враження від мотора булитільки позитивні! ).
Самим складним було вибрати комплектацію, оскільки все, що було удилера, або було «порожнє», або навпаки включало всі можливі опції, а так як 11-й рік добігав кінця і не було зрозуміло, які зміниакцизів може принести 12-й рік, було В результаті визначився, щомінімальні вимоги до комплектації:акустика BOSE, система навігаціїз 8-ми дюймовим екраном і камерами заднього та переднього вигляду, а також внутрішній S-Line (оскільки хотів оббивку стелі чорногокольору)! За підсумками довелося відмовитися від S-line і взятимашину з бежевим салоном, комфортними сидіннями і т.Д! Післякількох місяців експлуатації та 4500 км. Особливих нарікань немає! 3.0ТFSI на А7 їде набагато веселіше, ніж 3.2 fsi на А4.
У планах на майбутнє повернутися до ідеї замінити бежеву стелю наваріант з алькантари і можна подумати над чіпом!
