Benzik

На одній аудюшці я не зупинився )) так як дізельочок я куплявразом з батьками, через рік я в рішив купити власний автомобіль.Сидів на авторіа вибирав чесно кажучи ауді, но не а6 а 100, так якгрошей за короткий час не встиг підзаробити. Але все ж таки знайоша6 2.6 за низькою ціною. І тут я попав:покупка моя була в серпні2015 року і через тиждень вона стала на ремонти. І тільки в березні2016 року вона появилась на дорозі. Попав я на 2 ремонтидвіжка:закипів ( заміна прокладок і повна заміна елементів системиохолодження:радіатор пічки і основний і т.Д.) та після 1 ремонтучерез 2 тижні тріснув ремінь ГРМ, так як був "чудо" майстер іпоставив старий ремінь. Повна заміна ходовоі частини. Ремонт люка, чистка салону. В кінцевому результаті за 3 місяці я вложив більше2000 доларів на деталі і так машина не приходила в належний стан.Після покупки авто взнав що на ній іздили в Польщу, тягали по1, 5-2т вантажів. Так, по 2 тонни. Я чесно кажучи не вірив. Но коливже в себе в місці мені механік показав наварені на ланжеронахлисти металу і опори під повітряні подушки я чесно кажучи був в "шоці". Але як то кажуть "нема худо без добра". Знайшовся чоловік вякого теж була ауді а6
2.6 в седпні якому якраз треба було універсал з такими технічнимиданими Зробили обмін ключ на ключ. І по цей день їздять 2 аудюшки івиконують свої призначення. І що саме головне, їхні власники нимизадоволенні. В блогі фото вже седанчика якого я виміняв. Пізнішезакину теж і фото Авантіка. Но замічу, що на всі проблеми авантаякий мені попався, я оцінив перевани кузова- універсал. По седанудоречі теж не все Ок, але що ж чекати від 20 річноі техніки.Прийшлось міняти ходову, радіатор пічки ( вже профі в цій справі, думаю хто стикався з таким знає зо це ге просто). Найблищим часомбуду проводити чистку РХХ, дроселя, заміну прокладок клапанихкришок, заміну рідини ГУР. Надіюсь зроблю декілька фото і зробитиблоги, так як з попередніми ремонтами не було часу тай бажання.Сподіваюсь комусь пригодиться