Нарешті зібрався з думками…
Вирішив написати про свою зеленку)
При покупці головними факторами були цілий кузов, живий мотор ігарна комплектація салону.
Була куплена в недалекому 2013 році.
Комлектація:двигун AFB, АКПП, шкіра-рожа, повний електро пакет, подвійне скло в коло що добре, підігрів перед зад, RNS-D на жальне BOSE але нічого страшного
Проїхавши після покупки 2-і щасливі тижні, вирішив що настав часзаїжджати в гараж (так називаю СТО свого тестя, за допомогою якоговсе робив, як ні як досвіду по білі мого, 30 років говорить багатопро що) на ремонт. > — Повністю новий передок, супер чемоданLemförder + стійки Monroe Reflex
— Повністю новий задок оригінал і теж стійки Monroe Reflex
— Ремонт релевої рейки
— Заміна ГРМ, повний комплект, і заміна всієї решти навіски
— Нові фари та туманки Depo (вже 4 роки експлуатації досі якнові! )
— Заміна прокладок клапанних кришок, і візуальний Таке враженнябуло, що їх ставили нові перед продажем. Також перевірив форсункина стенді, все було чудово.
— Куплено 2-й комплект дисків для зими
— Чистка бака. Не було межі))) І так 2-а з чимось року, 40тис.пробігу. Поки одного разу не заклинила помпа (((
Що вийшло, покупка BAU замість AFB, і повна його перебірка (кільця, вкладки по колу)) все що викликало сумніви - під заміну. Капремонт АКПП, при ударі їй теж наснився… коротше рік часу і х…евахмара грошей.
Тепер знову в строю.
У планах зробити Чіп.
На жаль фото з проведених робіт не залишилося, телефон розбив((
У майбутньому урочисто клянуся! вести докладний і максимальноцікавий борт журнал). )))
Вдячний за увагу!
