Вже не перший рік займаюся автомобілями і на багатьох доводилосяїздити. На даний момент після Пежо 607 яким я володів приблизномісяць часу, я почав вибирати між Audi, Renault і BMW. Критеріївибору були :універсал, мала витрата палива, надійність і легкістьпродати автомобіль на нашому ринку Після майже тижня пошуків янатрапив на цю модель.Ціна була досить приємною, що на секундунавіть здалося що це вбите корито.Телефон в руки і почавдзвонити.
/>
Продавець телефоном наполягав що машина в ідеальномустані.Домовився про зустріч і через пару годин подорожі я вже намісці.На вулиці було темно і зовсім нічого не видно, але миозброївшись ліхтариками і фарами від авто почали розглядатиавтомобіль. Відразу було видно, що авто не в ідеальному стані (кузов потертий, бампер не в рідних кріпленнях, салон брудний, колодки гальмівні треба було міняти. Двигун завівся відразу, алевисунувши щуп рівня масла я побачив пару що мене насторожило, томущо я знав, що скоро може буде дуже добре; ))
Хоча всі А6 які я оглядав мали таку властивість. Ладно. Давайпроїдемося. І тут Власник почав показувати фігури вищого пілотажупо ямках і стало чути, що вже дуже добре задній стійці; ))) Почавдумати і вирішив що краще запитати у майстрів на рахунок пара зщупа. Продавець наполягав щоб авто забирали вже тому, що у йогомільйон клієнтів. Але все ж таки я не захотів купувати авто затемної ночі і сказав, що наберу вранці. Почав дзвонити всімзнайомим майстрам і ті мене заспокоїли і сказали, що це норма нацих авто (причини дві:властивості цих двигунів і фільтр картернихгазів). Настав ранок і я поїхав дивитися авто ще раз. В результатіпобачивши авто вдень і перевіривши ще раз все, у тому числірозглянувши детальніше двигун… вирішив купувати!
Домовилися про ціну і поїхали оформлятися; ))
