Audi A6 - одна з найпопулярніших моделей фірми, автомобільвищого середнього класу, наступник Audi 100. Випуск модельного рядуС4 під назвою Audi 100/S4 тривав до травня 1994 року, коли провеликорінний рестайлінг і ввели новий індекс - А6.Змінили форму капотаі малюнок решітки радіатора, передні покажчики повороту змінилисвій колір з помаранчевого на молочно-білий. Навіть перемістиласязамкова свердловина багажника.. Обновили передній і задній бампери, а також накладні бічні молдинги по низу дверей. З повністюоцинкованим кузовом, з переднім або повним (quattro) приводом, широкою гамою бензинових (в т.Ч. З подвійним наддувом) та дизельних (з прямим уприскуванням) двигунів, розташованих спереду поздовжньо, з механічною та автоматичною коробками передач.
Надійне і досконале шасі (заводське позначення платформи — С4)залишилося тим самим:всі представники модельного ряду Audi A6/S6, що протримався на конвеєрі три роки, напрочуд різноманітні. Зсерпня 1995 з'явилася спортивна повнопривідна версія Audi S6(Q1-type). Її відрізняють додаткова емблемка на решітці радіатора, знижена на 20 мм посадка кузова за рахунок підібганої спортивноїпідвіски, низькопрофільні покришки 225/50 ZR16 і легкосплавні дискирозмірності 7, 5 J, обробка більш жорстких сидінь з особливорозвиненою бічною під. Двигуни їй дісталися від попередниціS4:230-сильний 2, 2-літровий V6 (AAN) та 290-сильний 4, 2-літровий V8 (аВН) від Audi V8.
< Універсал Avant (у Німеччині їх називають комбі), щовипускався з 1991 року під назвою 100 Avant, продовжує випускатисяв тому ж вигляді, але під індексом А6. Ці п'ятидверні універсалибільше схожі на хетчбеки зі збільшеним корисним об'ємом – якраз длянетривалих поїздок за місто, якщо немає дачного причепа. У нихбезліч зручних кишень для "дрібнички", але при тривалих поїздкахкомфортно в салоні буде не більше ніж чотирьом. А ось великий об'ємбагажника седана-510 л (на 10 л більше, ніж у BMW 7-ї серії), просторий салон, чудова шумоізоляція (навіть після багатьох роківнапруженої експлуатації), висока енергоозброєність і системабезпеки Procon-ten - якраз ті переваги, які дають переваги седанамAudi A6 перед іншими авторитетними марками. Додамо доперерахованого і більш спокійний імідж марки Audi, що цінуютьбагато заможних людей, яким претить дуже крутий образ BMW. Відпопередника, A6 дісталася велика гамма економічних, з високоюпитомою потужністю та динамікою бензинових та дизельних двигунів, Найбільш популярними серед яких виявилися бензинові V-подібні "шістки", на які припало більше половини продажів новихавтомобілів. Відмовилися тільки від застарілих двигунів:бензиновогоAAR (2, 3 л) та турбодизельного AAS (2, 4 л). З літа 1994-го гамупоповнили кілька нових силових агрегатів. Покупцеві, що вважаєкожну копійку, витрачену на купівлю та експлуатацію машини, більшепідійдуть варіанти з 20-клапанним 1, 8-літровим 125-сильнимбензиновим двигуном (ADR) та 90-сильним турбодизелем (1Z) робочимоб'ємом 1, 9л. Примітно, що їх комплектують дуже вдалою механічноюмеханічною коробкою передач, що встановлюється і на повнопривідніверсії Quattro. З цього ж періоду Audi A6 TDI почали комплектуватиновим п'ятициліндровим 2, 5-літровим 140-сильним турбодизелем (аЕЦ зтурбонадцювом та проміжним охолоджувачем повітря (інтеркулером).)
Жовтень 1995 року для компанії Audi, як і для шанувальниківшвидкісних різновидів цих автомобілів, ознаменований появою новихбензинових 30-клапанних 2, 8-літрових 193-сильних двигунів V6 (аСК)Максимальна швидкість A6 з таким двигуном 225 км/год (229 км/годдля Quattro). Всі моделі платформи С4 зняли з виробництва влітку1997 року у зв'язку з освоєнням абсолютно нової A6 (4B-type Новепокоління Audi A6 вперше було представлене в Женеві на автосалоні в1997 (з кузовом седан).У лютому 1998 була представлена модель А6Avant з кузовом універсал.
Ця серія стала першою, в якій втілені нові уявлення про фірмовийстиль Audi Не випадково архітектура А6 перегукується з дизайномспортивної моделі ТТ. Серійний автомобіль компанії. Меншреволюційно виглядає шасі машини. Крім звичайної передньопривідноїсхеми, є модифікація Quattro з постійним приводом на всі колеса. .Нова Audi A6 стала більше, вона виглядає як автомобіль класу люкс.Кузов повністю оцинкований. Існує три варіанти внутрішньогооздоблення Advance («досконалість»), Ambition («амбіція») таAmbiente («спокій»), які відрізняються оформленням салону - звикористанням тканини та інкрустацією приладової панелі деревом таалюмінієм. Салон Audi A6 з кузовом універсал досить просторий, кількість посадкових місць збільшена до семи. У виглядіспеціального додаткового обладнання пропонується:багажник на дах, сітка для нього та розділова сітка всередині салону. У серійнеоснащення автомобіля входять:бічні подушки безпеки, трипідголовники на задньому. Сидіння, сітки для кріплення багажу, регульований по висоті та глибині кермо, три підголівники назадньому сидінні, шторка для багажу, масивні вуха для фіксаціївантажу, бічні кишені для знаку аварійної зупинки та аптечки, атакож ручки для заднього люка. Вантажний відсік збільшується задопомогою відкидання асиметрично розділеної спинки вниз на сидіння.Серійна стандартна модель Audi А6 Pack отримала нове додатковеобладнання:кермо в шкіряному чохлі, регулятор швидкості, бортовийкомп'ютер і пристрій, що повідомляє про відстань до найближчихоб'єктів під час паркування. У пакет комплектації для холодногоклімату входить кермо з підігрівом. Високі ходові якості автомобілязабезпечуються:несучим кузовом з переднім підрамником, новоюпідвіскою (передній міст з підвіскою на 4 важелях, амортизаційністійки, задній міст з підвіскою коліс на з'єднаних поздовжніхважелях, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкостіспереду і ззаду, телескопічні амортизатори). На автомобільвстановлюється практично всі види нових двигунів Audi - від 1, 8 Т лдо 4, 2 л, включаючи дизельні мотори 1, 9 л бітурбо і 2, 5 л TDI. Всібензинові мотори, починаючи від 1, 8-літрового чотирициліндрового зтурбонаддувом потужністю 150 л. І двома V-подібними "шістками"робочим об'ємом 2, 4 і 2, 8 л, мають п'ять клапанів на циліндр. У1998 році до них додалися три нові агрегати, відомі за серією А4.Це 1, 8-літровий чотирициліндровий потужністю 125 к.С., 2, 7-літровийV-подібний 6-циліндровий з турбонаддувом потужністю 230 к.С., атакож шестициліндровий турбодизель з безпосереднім упорскуванням, що розвиває 150 к.С. На автомобілі встановлюється п'ятиступінчастамеханічна коробка або п'ятиступінчастий "автомат" з динамічноюпрограмою DSP, яка враховує не тільки манеру керування водія, але ізчеплення шин з дорогою. Вбудована система Tiptronic дозволяє вразі потреби перейти на ручне керування. Чотириступінчастий "автомат" працює разом з 1, 9-літровим дизелем TDI.
V8 і повним приводом. В даний час розробка та доведення повністюнового покоління моделі Audi A6 вже наближається до завершення.Прем'єра пройде у першій половині 2004 року, а у продажу новинказ'явиться лише влітку того ж року. Спочатку буде представленийновий седан Audi A6, а трохи пізніше до нього додасться ще йуніверсал. Крім того, вже в 2005 році з'явиться ще одна модифікаціяA6 - спортивне купе, яке позиціонується як конкурент Mercedes CLK імайбутній новинці BMW 6-Series. У базовій версії новинка, якочікується, отримає 2, 7-літровий двигун V6, а додатково можна будевибирати між трилітровим мотором потужністю 240 кінських сил та4, 2-літровим V8, потужністю 300 кінських сил. Крім того, будутьдоступні і дизельні двигуни, потужністю від 136 до 250 кінськихсил. Новий A6, як кажуть представники німецької компанії, станепершим автомобілем у модельному ряді марки який повністювідповідатиме спортивному іміджу Audi. Основний упор при розробцішасі нового покоління Audi A6 робиться на створення по-справжньомуспортивного автомобіля з відточеною керованістю. При цьому новинкаотримає пневмопідвіску, що регулюється, аналогічну використовуванійна Audi A8, і цілий набір сучасних 6- і 8-циліндрових двигунів, атакож новий турбодизель потужністю понад 200 кінських сил.Топ-версія Audi A6, яка за традицією отримає ім'я RS6, отримає10-циліндровий мотор потужністю близько 500 кінських сил.Зовнішність майбутнього Audi A6 2004 зазнає суттєвих змін. Зберігшизагальні риси автомобіля попереднього покоління, A6 отримає кузовніпанелі, виконані з алюмінію, що дозволить відчутно знизити вагуавтомобіля. Крім того, з цього ж "крилатого металу" будуть виконаніокремі елементи шасі та підвіски Audi A6. Розробка зовнішностіновинки ведеться під керівництвом нового шеф-дизайнера Вальтера ДеСільви, який курирує в концерні Volkswagen підрозділ спортивнихмарок. Крім седана, в лінійці нового покоління Audi A6, затрадицією, буде і автомобіль з кузовом "універсал", що є так званимспортивним універсалом, з відповідним оформленням задньої частиникузова.
< Набір двигунів для Audi A6 2004 поповниться новими моторами- це шестициліндрові агрегати об'ємом 2, 7- і 3.0-літра потужністю182 і 245 кінських сил відповідно. На вершині модельного ряду AudiA6 розташується "заряджена" версія, яка отримає вже п'ятилітровийбітурбінний мотор потужністю від 500 до 600 кінських сил. Умайбутнього покоління Audi A6 будуть серйозні конкуренти — новийMercedes E-Class, прем'єра якого відбулася нещодавно, а також BMW5-Series нового покоління.
" і цілий набір сучасних 6- та 8-циліндрових двигунів, а такожновий турбодизель потужністю понад 200 кінських сил. Топ-версіяAudi A6, яка за традицією отримає ім'я RS6, отримає 10-циліндровиймотор потужністю близько 500 кінських сил. Зовнішність майбутньогоAudi A6 2004 зазнає суттєвих змін. Зберігши загальні рисиавтомобіля попереднього покоління, A6 отримає кузовні панелі, виконані з алюмінію, що дозволить відчутно знизити вагу автомобіля.Крім того, з цього ж "крилатого металу" будуть виконані окреміелементи шасі та підвіски Audi A6. Розробка зовнішності новинкиведеться під керівництвом нового шеф-дизайнера Вальтера Де Сільви, який курирує в концерні Volkswagen підрозділ спортивних марок. Крімседана, в лінійці нового покоління Audi A6, за традицією, буде іавтомобіль з кузовом "універсал", що є так званим спортивнимуніверсалом, з відповідним оформленням задньої частини кузова.
< Набір двигунів для Audi A6 2004 поповниться новими моторами- це шестициліндрові агрегати об'ємом 2, 7- і 3.0-літра потужністю182 і 245 кінських сил відповідно. На вершині модельного ряду AudiA6 розташується "заряджена" версія, яка отримає вже п'ятилітровийбітурбінний мотор потужністю від 500 до 600 кінських сил. Умайбутнього покоління Audi A6 будуть серйозні конкуренти — новийMercedes E-Class, прем'єра якого відбулася нещодавно, а також BMW5-Series нового покоління.
" і цілий набір сучасних 6- та 8-циліндрових двигунів, а такожновий турбодизель потужністю понад 200 кінських сил. Топ-версіяAudi A6, яка за традицією отримає ім'я RS6, отримає 10-циліндровиймотор потужністю близько 500 кінських сил. Зовнішність майбутньогоAudi A6 2004 зазнає суттєвих змін. Зберігши загальні рисиавтомобіля попереднього покоління, A6 отримає кузовні панелі, виконані з алюмінію, що дозволить відчутно знизити вагу автомобіля.Крім того, з цього ж "крилатого металу" будуть виконані окреміелементи шасі та підвіски Audi A6. Розробка зовнішності новинкиведеться під керівництвом нового шеф-дизайнера Вальтера Де Сільви, який курирує в концерні Volkswagen підрозділ спортивних марок. Крімседана, в лінійці нового покоління Audi A6, за традицією, буде іавтомобіль з кузовом "універсал", що є так званим спортивнимуніверсалом, з відповідним оформленням задньої частини кузова.
< Набір двигунів для Audi A6 2004 поповниться новими моторами- це шестициліндрові агрегати об'ємом 2, 7- і 3.0-літра потужністю182 і 245 кінських сил відповідно. На вершині модельного ряду AudiA6 розташується "заряджена" версія, яка отримає вже п'ятилітровийбітурбінний мотор потужністю від 500 до 600 кінських сил. Умайбутнього покоління Audi A6 будуть серйозні конкуренти — новийMercedes E-Class, прем'єра якого відбулася нещодавно, а також BMW5-Series нового покоління.