Завжди був шанувальником німецьких спорт-седанів, часто їхназивають: "вовк в овечій шкурі".
Якщо розгулятися "на всі гроші" то звичайно ж Audi RS6; -) але якпроміжна сходинка - A6 3.0 TFSI Динаміка в 5, 5 сек до сотні частозмушує робити здивовані очі власникам MB 6.3 AMG та інших "заряджених" апаратів) Як нічим особливо не помітна шість можетягатися з ними, а то і "порвати"? !
Все діл у TFSI — Ауді продовжує створювати мотори з механічнимнаддувом (або компресором) більш ніж через сім десятиліть.Першимстав сенсаційний 1, 4 TFSI з механічним наддувом і турбокомпресором, тепер ж вийшла трилітрова V-подібна шістка з приводним нагнітачемEaton TVS з чотирипелюстковими роторами і двомаінтеркулерами.Швидкість обертання цих роторів може досягати 23тисячі обертів за хвилину! По-перше, така економія досягається зарахунок технології FSI, а по-друге, компресор за допомогоюперепускного клапана повертає на «вхід» частину вже стисненого, алеще не змішаного з бензином повітря. При цьому ротори обертаються змінімальним навантаженням.
«шістка» потужністю в 290 «коней» з 420 Нм моменту, що крутить, доступного в широкому діапазоні 2500-4850 об/хв. Досягає 100 км/годза 5, 5 сек