Спочатку я розглядав інше авто. Це була А6 з потужним 6циліндровим мотором об'ємом 2.8 літра, та ще й з повним приводом... Про що ще можна було думати?
Я заглядався на неї майже місяць і вже практично все почалоскладатися, як збіг обставин відправив її в інші руки. Доля зведемене з цією красунею.
Стан авто після попереднього господаря залишало бажати кращого, тому насамперед я поїхав наводити красу ... 3 дні жорсткоїхімчистки і полірування фар зробили свою справу.
Після настала черга оновлення взуття і, по щасливому випадку, меніпопався комплект 17 дисків від АВТ, які додали деякий шармзовнішності мого Avanta.
Стокової потужності вистачає з головою, враховуючи те, що цепередній привід і при різкому старті передок аж стрибає ... Єдинимнедоліком все ж таки є невелика турбояма де-т до 2000 - 2200оборотів, а потім машину ніби зриває. До речі, саме в цьому кузовііз заводу йшли модифікації про 193 породисті скакуни, а післяоновлення моделі завод перестав серійно випускати у світ цімодифікації. Ще скажу, що універсали у Audi виходять дужегармонійними і не втрачають стрімкості образу не залежно відпокоління.
Мені подобається моє авто, таких не дуже багато на просторах нашоїБатьківщини, на відміну від седанів і це мене тішить)
