Авто на кожен день! будинок сім'я робота відпочинок!
Перед випуском Audi A4 була випущена експериментальна модель підназвою Audi B5 у кількості кілька десятків автомобілів, длятестування спеціально створеної для них нової платформи.Від Audi 80практично нічого не взяли, крім розміру та двигуна об'ємом 2, 6 якимкомплектувалися концепти Audi B5, причому двигун також зазнавдеяких змін, від яких згодом при серійному випуску Audi A4відмовилися. Того часу багатоважільна підвіска, в якій конструкторизастосували незалежні важелі з алюмінієвого сплаву, пізнішематеріал і конструкція важелів трохи змінилася так як після перших30 тисяч кілометрів пробігу доводилося змінювати всі важелі.Післязаміни важелів, підвіска без особливих проблем могла. Необхідністьвиробництва проміжної моделі Audi B5 обумовлювалася тим, що булоухвалено рішення про створення універсальної платформи, якунеобхідно було повністю протестувати, перш ніж пускати в серію нарізних автомобілях концерну. На Audi B5 були застосованінайсміливіші та найтехнологічніші рішення для того часу, але не всівони потім перейшли в серійні Audi A4.
Індексом B5 згодом стали позначити маркування кузова, а моделістали позначити буквою A від назви Audi.