Машина ця на базі Гольфа 4, але в більш високому ціновомудіапазоні, преміум-сегмента. Відчуття від їзди дуже не однозначні.Динаміка машини за сучасними мірками не дуже, але трохи швидше BMWX5 4, 4 літра, трохи швидше Інфініті M35 Можу багато машин привестидо порівняння, але думаю і так зрозуміло все стало. Що стосуєтьсякерованості та підвіски, то тут звичайний МакФерсон спереду і балказзаду Нічого неймовірного в підвісці Audi A3 8L я не помітив, та йнавряд чи там це є.Крейсерська швидкість 120, підвіска справляєтьсячудово.Якщо їхати аеродромом, то дуже навіть добре, але ями вона невідпрацьовує в принципі, через жорсткість.Що стосується салону, тотут все на висоті, майже все.Преміум сегмент дається взнаки навітьпісля 12 років експлуатації.Прекрасні матеріали обробки, шкірянийсалон (не замінник), дуже зручні сидіння з регулюванням повисоті.Регулювання керма (2 положення), хороша оглядовість. Досізберігся запах просочення «Ауді». Непогана ілюмінація, хоч комусьне подобається червоний колір. Зручна система освітлення салону, багато всяких кишеньок, поличок, подвійний бардачок, підлокітник, що відкривається, і навіть під ним ще кишенька.
Audi A3
Рейтинг 10 постів
Бортові журнали
У цього авто ще немає записів.