Покупка цієї машини відбулася спонтанно . Хотілося іномарку, хоча грошей було не дуже. Продажем авто, і дружина, читаючи, жартома каже: "а ось і наша машина. Ауді 80. Ціна 1400 у.О." Машинавиявилася просто в сусідньому селі. Поїхали, подивилися. Першевраження, начебто нормально, але потім, звичайно, роботи, ,, алепідкупили нормальна ціна і повний УАЗ мотлоху і цілком нормальнихзапчастин. Першою пробною поїздкою благополучно обірвало ШРУС (хочагосподар попереджав) Коротше кажучи, притягли ми її на шнурку ідесь через пів року я вперше на ній виїхав.
Перше, що зробив після того, як притягнув додому, замовив переднюпідвіску Незабаром привезли з Німеччини і ми з тестем благополучногодини за три повністю її переставили. Один, тому що оберти гулялискрізь і всюди.Помогло.Та ж операція відбулася з трамблером.Хтосьпереробив з безконтактного на контактний.До речі, контакти підійшлиз ГАЗ-53.В 1 і 2 циліндрах були вкручені свічки з короткимрізьбленням, так як забризкувався маслом.Розібрали двигун з тестем, через брак грошей просто змінили кільця з ВАЗ-08, не пам'ятаю, якийсь ремонтний розмір. Змінили КПП на 5-ти ступку, добрезнайшовся в сусідньому селі розбитий і покинутий донор. З нього жбула взята і головка блоку (добре, що в ті часи ще ходиласорокаградусна валюта), супорта, про всяк випадок, дзеркалозовнішнє і по дрібниці багато.
У вільний час розповідатиму далі.