Нормальний живий автомобіль, справжній німецький. Стан кузоваоцінюю як добрий на 4 з мінусом. Стан салону відповідно.Встановлено ГБО 2-го покоління . Підводила електрикою — то «+»кудись зник, то комутатор згорів — поставив такий самий точно —TELEFUNKEN за 450 грн. Машинка погано рулилася, - тому нанормальному СТО зробив передню підвіску.Поміняли передніамортизатори PROFIT, сайлентблоки, наконечник рульової тяги, пильовик шруса з лівого боку, опори двигуна - 3 шт., Переднігальмівні шланги. Коробці і заразом поміняли подушку-опору підкоробкою (дорога — 380 грн).
Оскільки була протікання через тріщину патрубка-трійничка системиохолодження купив цей патрубок за 60 грн і поміняли з родичемсамі.
< — Ну і так по дрібниці… — зняв карти дверей все почистивусередині, карти помив виправ, підклеїв тканину — майже як нова! Укулісі кпп довелося поставити сайлентблок - оскільки дуже погановключалися передачі, особливо перша і задній хід.
Покупкою цієї машини я в цілому задоволений з огляду на її вік!
