Салон. Загальна ергономіка, сидіння, кермо, педалі, важелі/кнопочки. Якість матеріалів та оздоблення салону. Комфортдля водія та пасажирів. Ергономіка у Audi 100 заслуговує вищихоцінок. Все "на місці", в салоні просторо Як попереду, так іззаду.Якість обробки висока, відчувається німецька ретельність іакуратність.Шумоізоляція чудова, мотор і ходову не чутно навіть нашвидкості 140-150.Оглядність вперед/назад. Вони, швидше, пов'язаніз великими габаритами Audi 100, а не з конструктивними недолікамипри проектуванні стійок та інших елементів кузова. Коробка передачДинаміка автомобіля Двигун у моєї Audi 4-х циліндровий, об'ємом 2, 0літра Простий як велосипед і досить надійний За чутками, такідвигуни ходять до 400 тисяч без серйозного ремонту. Звичайно, динаміка при дволітровому двигуні на важкій машині (вагою 1.3тонни) не може вражати. Іноді при обгонах хотілося б вичавити здвигуна якомога більше, але, якщо не їздити екстремально, потужності цілком вистачає. Витрата палива (див. Нижче) вважаюпомірним для машини такого віку та такого класу. Заливаю лише 95-йбензин, т.К. На 92-му динаміка помітно падає. Коробка передач намоїй машині ручна, 5-ступінчаста. Працює чітко, ходи важеляневеликі, передавальні числа підібрані дуже грамотно. До пробігу в245 тис. Км обслуговування коробки не вироблялося взагалі. Післяцього почало злегка текти олію з КПП через сальники. Замінилисальники, заразом і масло в коробці. Принагідно з'ясувалося, щоповністю зношений вижимний підшипник і диск зчеплення.Найдивовижніше, що ці проблеми не відчувалися:настільки гарнашумоізоляція салону. Середня витрата палива:трасою — 9-10 літрів, містом 10-11 літрів. Підвіска:керованість, плавність ходу, енергоємність. Гальма. Підвіска Audi 100 досить зручна, але супернадійністю не відрізняється. В умовах наших розбитих доріг такоїпідвіски "вистачає" приблизно тисяч на 40 кілометрів. Гальма у "сотки", на мій погляд, слабенькі. Хоча, можливо, це недолік самемоєї конкретної машини? На своєму досвіді переконався, що наколодках економити не варто:якісні колодки (аТЕ, Лукас) в півторарази дорожчі за звичайні, але ходять у 2-3 рази довше, без свисту іскрипу.