Ця ластівка була моєю коханою. Я люблю великі машини.
Купив я її у свічника. Авто було затоноване і підняте за рахуноквставок гуми у пружинах. Так що я брав брівки будь-якої висоти =)
Пізніше встановив 65 літровий балон пропан-бутан і зареєструвавГБО.Багажник у неї величезний - так що з села віз ще 3 мішкикартоплі - легко =)
Машина міцна, витривала. Кузов оцинкований.
Двері гаража вітром як тріснуло по правих дверях — так майже нічогой не видно було — коли ми з салону ногою ребро жорсткості назадвигнули =)
Передній привід. У нас на Західній Україні шротів по німцях —хоч греблю гати =)
Була б вона хоч на рік молодша, а то дістали зовнішні дверніручки та квадратна панель приладів. Вся механіка в салоні — шибки, люк, дзеркала... Я б її не продавав ніколи.
І ще один мінус — на ожеледиці як корова — зносить її.
Але якщо їздити акуратно то це не проблема =)
Машиною я був задоволений - тільки ось роки брали своє.
Цікава історія сталася! Брав її восени. Прийшла зима і свистячиймоторчик пічки в один день зупинився ... =) У мороз -20, я, в тійруці з містер м'язом, в іншій - з ганчіркою, керма ліктями, сам ушарфі і каптурі, добирався з села на роботу в місто ... =) Це бувжах… І так цілий тиждень — поки не розібрали грубку, витяглимоторчик і не відреставрували його =)
Теж, згодом, я зробив з бензонасосом … який свистів як паршивийдаішник =) < / За моєю недбалістю постраждав і гідрач, а точнішешків, який я погнув при форсуванні бетонної плити =) Зниклагідравліка... Помеляв ремінь, шків, але зміщення на валу гідрачузалишилося - педаль газу при вичавленні до підлоги вібрувала - такя "ластівку" і продав... До стрибка долара за космічні гроші - 6200у.О. =)
Але там де знайшов там і втратив — купивши, до того ж стрибкадолара, свою теперішню Хондочку Акорд, 1997 р.В.=)
Японця тепер не проміняю ні на що!