Мрія трирічної давності стала дійсністю в 2019 :)
Придбав з пробігом 89 тис.Км. У Києві від першого власника.
>
Але історія цього божевілля черпає свої витоки в 2016, коли вліткуя відвідав мальовничий острів Сицилія.На протязі цього тижня наочах стабільно з'являлася граціозна 159, то у вигляді місцевихCarabinieri і Polizia, то будучи у владі італійців тримаючих планкусмаку високо (а таких виявилося багато) Але звичайно ж на томуетапі ніяких лівих думок про зв'язок з Alfa Romeo я до себе непідпускав, а просто проводжав їх поглядом, розпливаючись впосмішці. До Skoda і до цього дня маю повагу). Домінувати і яприйняв для себе — нічого іншого, крім серця, не хоче, але розум нездавався! .. Причому йому підночували авторитетні для мене люди, якітвердили про невеликі бюджетні авто, які не завдають багатоклопоту.
Отже, заключний етап! Вуха друзів кровоточать від моїх розмов про159 у черговому Альфа-бреді, а покупка запланована на літо2020.
Португалія, Лісабон, осінь 2019. Чергова ламка. Авто-ріа.Домовляюся подивитися надто екземпляр, що виділяється серед інших, на шляху назад до Одеси, адже летимо через Київ. У результаті невстигаємо через ліміт часу. Будинки. Фух, відпустило.
Проходить 2 тижні. Середа, 3 години ночі, "та Сама" все ще упродажу. Вранці відразу після будильника дзвінок другові, короткарозмова, броня бла-бла-кара. Увечері четверга ми у Києві, і осьвона – зійшла! Після попереднього огляду та спілкування з власникомнаміри зміцніли. Наступного ранку було заплановано діагностику.
П'ятниця. Підноготна таїла в собі клапанну кришку, що злегкапідтікає, і традиційні стійки задніх стабілізаторів, ніяких помилокпо OBD. І ось він момент істини. Здоровий торг прямо там білясервісу, і ми вже мчимо на переоформлення, бо відкладати ніколи —завтра вихідні. МРЕВ. Підписи. Рукостискання із попереднімвласником. Всі! Можна видихнути, симбіоз завершений.
500 км до Одеси Альфа пройшла впевнено, подарувавши вже одразуперші незабутні емоції від управління, буквально вгризаючись у нашібездоганні дороги.
Підбиваючи підсумки.
Чи була покупка досить добре спланована?
Звичайно ж, ні. Важко визначити здорові аргументи, протиставляючи2.2 JTS дизельним моторам JTD (особливо 2.0 і 2.4). Selespeed зпелюстками - це звичайно кайф, але знову ж таки грамотнішимибезумовно були б МКПП-6 або автомат від AISIN. Так і взагалі, хто вздоровому глузді стане купувати першу ж Альфу, що оглядається? Хотів би я відмотати час тому і змінити своє рішення? У жодномуразі ) Як показали наступні пару місяців експлуатації і перші 3000км, автомобіль виявився дійсно гідним:кузов і салон радують, Селекособливо не вередує, двигун задовольняє характеристиками, враховуючи мою середньо-квапну манеру водіння. Та й сам абсурдкупівлі "першої ж Альфи, що розглядається" не такий уже парадокс —раніше у мене не виникало бажання побачити в живу інші екземпляри, в них як правило щось відштовхувало.
159 зводить з розуму манерою подавати себе неперевершено без грамазарозумілості. На мій погляд, купівля Альфи — все одно, що шлюб зМонікою Белуччі:ти б хотів це на все життя, проте усвідомлюєш, якже буде непросто, враховуючи її волелюбний характер. Але навітьякщо все піде не за планом, у тебе вже не відібрати того факту, щов твоєму житті була Вона.