Літо пролетіло, все залишилося позаду

Коротка літня відпустка підходила до свого заходу сонця, але такхотілося приділити час своєму автомобілю.
Море і пляж чи гараж і автомобіль? Як і на всіх попередніх, обробляв арки самостійно, в даному випадку виняток не робив.Спекотні та довгі літні дні дуже до цьому розташовують.
Купив комплект вібро та шумоізоляції, а так само мастикуУкраїнського виробника acoustics, витратні матеріали та одноразовіінструменти.
Попередньо заїхав на миття самообслуговування і як "чорновий" абопідготовчий етап — добре запінив і змив водою під тиском усіарки.
Повернувшись у гараж, розклав усе на сонечку і взявся дороботи.
після миття самообслуговування

Зняв пластиковий захист і … жахнувся!
Хоча чому? На всіх авто одне й те саме.
Не дивлячись на захист арка вся в бруді, всі щілини та місця стиківзаповнені шарами піску, схожими на кільця дерев при спилі, за якимиможна відстежувати кількість дощових днів на рік, і все це запівтора роки експлуатації.

за такого стану, яку роль вона виконує?
пісок, бруд і листя — всі пори року

Перед безпосереднім процесом шумоізоляції добре відмиваємо арку удві фази.
Для першої фази використовував Koch Multi Star

Koch Multi Star
Koch Multi Star
Koch Multi Star
змив і другою фазою наніс Smart Open TOO SHAMPOO 03
антисиликон просушив і знежирив Ну а далі найдовший і трудомісткийпроцес:приміряння, розкривання, обклеювання і розкочуванняматеріалу по металу і на пластиковому локері. Оскільки робив сам ідля себе, то заклеював абсолютно всю видиму та доступну поверхнюарки (на локері менше). Укриті металу наблизилося до 99%. Добре всеукочавши, обробив арки в два шари Мастикою "антикорозійною тапротишумною", а в завершенні, на всі "гумові вироби" підвіски наніссиліконове мастило.
мастика
перший
і другий шар
обробка силіконом
від душі)

> Другим, запланованим етапом, була обробка днища захиснимпокриттям. Однак робив цю роботу не я, а звернувся до "автоРадіації".Приємний у спілкуванні та тямущий у своїй справі, здокладними фото звітами онлайн, майстер виконав свою роботу.
Дно "до" та "після":

< Що ж за підсумком виконаних робіт можна сказати? Від "шумки" арок я багато чого не чекав. Сторонні відгуки неоднозначні:одні кажуть, що це "мастхев", інші ж - марна тратакоштів і часу. У моєму випадку все виглядало приблизно так:відчуття "вау! " був, т.К. Двері раніше були якісно шашумлені і це дало свійефект, сам по собі авто не особливо галасливий і "голі" аркиособливо не докучали, по гравію або калюжах особливо не їжджу, азначить і "барабана" не чую.
Але для повної та об'єктивної картини потрібні цифри. Потрібновзяти шумомір і подібний Кашкай, виконати порівняльні заїзди ізробити виміри, щоб відповісти самому собі "а чи варто? ".
Літо пролетіло, все залишилося позаду, але ми то знаємо… буденаступне літо, і якщо хтось із міста, на подібному Кашкаї, але вповному стоку готовий до порівняльного заїзду — пишіть, дізнаємосяхтось тихіше!

повний стік