Всім привіт)
Запис просто так 🤷♂️
Давно не писав нічого😇< br/>
Машинка їздить, все добре, нічого тфу-тфу не трапилося
Особливо нічого не робив
Так, лампочку поміняв, чохли виправ, дрібниці🤷♂️
Вирішив заїхати на діагностику ходової, періодично це роблю😎
Нічого не знайшли
Все чітко))
< /
І так само була проблема, що після їзди на газі, на бензині, нахолодну машину сіпалася і не хотіла їхати.
Було 2 варіанти:🧐
Підсмоктування повітря
Форсунки
Виявилося вся справа в трійничці за 5 грн…точніше за йоговідсутності)
Трійник врізаний у вакуумне управління регулятором палива звідведенням на газовий мап-сенсор.
Він розламався і його просто не було там)😁
Він давав підсмоктування🤷♂️
Усунули💪
Нові патрубки відразу теж
У старих погане самопочуття було)>
Перевірили димогенератором на предмет інших місцьпідсмоктування
Нічого не знайшли 🥳
Тільки підкоригували роботу газу та вуалю
Знову все добре)😎
Благо є Гуру електрики та ГБО AutoRaVWin Який вирішитьбудь-яке питання👍😉
<
Тому катаємось далі🤗
Коментарі6
Так, коли машина стоїть-це біда((З усіх октавію, А7 дуже подобається)
Я так розумію, склалися тільки добрі враження?)
А куди від трійника за 5гр йде шланг? Просто у мене такий же двигун, але такого трійника немає, просто прямий шланг від регулятора на впуск
Це відведення на газовий мап-сенсор
По дефолту шланг з'єднує впускний колектор і РДТ. Але тому що на машині стоїть ГБО, то установники вирішили не робити додаткове врізання, а взяти розрядження для МАПа і редуктор від туди
Зрозумів спасибі