Власне, пороги на леганзі втомилися, втомилися не те слово, згнилидо наскрізних дірок, зварювальника чекав близько 2х місяців, алекрім того що він мені бал мізки, нічого не відбувалося, знайшовчерез інтернет хлопців, обговорили, і загнав на зварювання.Варятьсякороба та підрамник.Рем комплект коробів на наші тачки не знайти, тому мені погнули їх на заводі, підсилювачі купив від Ланоса таваза, підготував шумку стп та купив грунт з антикором. Перед..Після закінчення робіт створимо окремий пост у БП з виконаноюроботою.А поки що перші фото. Дно після зняття обшивки виявилося відносно цілим, вигниликороба Приїхали короби їх роблять. . Обезшумка на підлогу 4 аркуша Заводської обробки не було взагалі, чому то порадувало що ознактого, що морда билася нема.
Коментарі12
Стакан норм?
Та цілі
4 листа не вистачить, потрібно ще стільки ж
На підлогу? 😮 Я поміряв саме по площі лягають
А шахта, а задні арки. Гуляти так гуляти
Та поки що в порядку) навесні буду ривізію задніх арок робити при фарбуванні
Як з цим шумом? Тихіше?
Ще не знаю тільки почали робити. Думаю, що має бути краще
Це не шумоізоляція, а віброізоляція і тихіше від неї не буде! А шумка це ось ...
Це під картами на дно проклеюють стп шку
А на днище ось...
Ну та такого я не знайшов проклелив стр шкою