Допоможіть вирішити ребус! Рульові тяги
Ситуація наступна — в каталозі є окремо рульова тяга, наконечник іпильовик.
У LEMFÖRDER усі ці деталі йдуть однакові — що ліворуч, щоправоруч.
Запчастини на фото:3686101, 3440801, 3842101
Але є артикули комплектів 3846701 та 3846601, де ті самі деталі, але чомусь два різні артикули
3846701 та 3846601
Така ж ситуація і за TRW.Є комплект JRA598 та JRA599, типу ліва таправа сторона.
У Delphi артикули наконечників однакові, але тяги окремо теж ліва іправа.
До чого, на драйві знаходжу записи (ось наприклад), де беруть двакомплекти для лівого боку і змінюють. Це що за чортівня?
Коментарі13
Замовляв трв, тяги різні у них
Спочатку треба дивитися в оригінальний каталог. По ньому видно, що на Д4 з обох сторін все однакове.
Ситуація така на Дискавері 3 тяги різні з одного боку тяга різьблення точніше на рейці наприклад на 12 а з іншого боку на 14А у Дискавері 4 вони однакові.
Не зрозуміло, чому тоді каталоги видають різні артикули, коли ввожу D4?
Напишіть у ЛЗ вин
За точність інформації не ручаюся, нехай мене виправлять, але коли змінював на своєму, щось мені в сервісі говорили, що на Д4 вони однакові, а на Д3 відрізняються. Але це не точно, може чогось не зрозумів. Мені ставили. TRW JAR 1037так ось вона, за з...
Ось тут ще знайшов версію, що у правої та лівої тяги різьблення, що вкручується в рейку різного діаметра. Коментар правда до D3
Ось я теж зараз сиджу каталоги курю - виходить, що на D4 вони відрізняються тільки номерами, а на D3 різниця в різьбленні
На 3,0 бензинку начебто однакові
Так на Вашому скрині ж два артикули - правий і лівий. Я помітив різницю - там різьблення різне М16 і М20. Це видно на фотографії.
Опа, не уважно дивився - так, виходить різниця все ж таки є, що для дизелів, що для бензинок.
Чому тоді той самий каталог Лемфедор дає один артикул для окремої тяги? =/
Різниця у тягах. Знайшов фото тут на сайті