Всім привіт
Історія про те, як я вирішив після зими та ремонту доріг, поїхати ізробити діагностику ходовою, або зроби підвіску по оригіналу — PARTI
Короткий відступ
Скажу наперед, я володію машиною 9 місяців і проїхав лише 5000км, іще жодного разу не робив підвіску .
Вирішив робити все це правильно і на довго щоб один раз зробити ізакрити це питання — як ні як для себе роблю.
> Зроблю спойлер всього що купив
Warning! Все дуже дорого і все оригінально! би не заїжджав
Почали ми з передньої підвіски
Відразу помітили, що лівий амортизатор у мотлох — потік яксучка.
І я був дуже здивований, тому що попередній власник казав, щозмінював на 125 000 тис стійки на Kayaba. Тут варіанта два було —або на**ал, або продали йому підробку Kayaba (зараз пробіг проїхавтільки 5000, тобто проїхали лише 45 000, а я знаю стійки ходять якмінімум 60 000 якщо не 100 000)
Ну та гаразд…
Пильовик був порваний повністю, стійка вся в маслі.
Права ще б схожа, але вже теж починала текти.
Потому ще засудили сайлент-блоки задні переднього важеля.
І так, що купив:
1) Стійки амортизатора передні KYB 334369 (заст.MN101958)(71$)
2) Пильовик амортизатора переднього MB303070 (2.5$)Запчастина фото:MB303070
< p>
3) Відбійник амортизатора переднього MR961189 (8$) Запчастини нафото:MR961189 4) Опорний підшипник передній MR272946 (6$)
5) Сайлент-блоки задні переднього важеля MMC 4013A426 (заст.4013A395) (11.5$)Запчастини на фото:4013A426
Як то так
Коли віддали запчастини після заміни, я відразу зрозумів чомупотекли стійки
<
ВуаляЗапчастини на фото:334420
Це стійки KYB334420 — і вони від 1.6
А оскільки мотор на 2.0 важчий, отже стійки слабкі для такоїмаси.
І це відповідь, чому завжди треба брати деталі, які йдуть покаталогу, а не ставити те, на що є гроші і що вам захочеться
/p>
На цьому все.
І відповім на запитання, яке завжди задають — машина не сталажорсткішою, я б сказав як і було на 1.6.
Одним словом дискомфорту немає
Наступна частина буде про задню підвіску
Lancer 9 це з тих машин яка любить оригінал, та й аналоги дужепогані які є./>
І якщо це стосується деталей з гумок — то тим більше, краще братитільки оригінал
Коментарі19
Все дорого і все оригінальне (с) і тут же кеяба! Найвідповідальніша частина дійства замінник ((
Скажи, а на ямах у панель немає віддачі на каябі від 2.0?
Немає
У мене честь віддача є невелика
334420 все правильно стояло. Є ланси зі спортивною ходовою (по каталогу так і написано), ось там і стоять 334369. А ті, що стояли у вас вони і на 1.6 ставилися. Різниця в ціні тільки на асто зі спортивною ходовкою. Хоча що за спортивність ... питання...
Підкажіть, будь ласка, номери рульових тяг 555
оригінальні стійки кояба на 1,6 коштують дорожче 2х літрових, так само вони довші, м'якші Дорожче тому що у виробництві дорожче. Мої відходили 220 т. Здається фантастикою, але факт. У вас оригінали з 1,6 пильників не з 1 , 6 Але напевно ставив із роз...
Якщо пружини, що просіли, то й нові стійки помруть.
1.6 м'якше ніж 2л. Це однозначно. Але запчастини топ. На своїй теж буду все це робити, вже коплю гроші))
Дорогувато
За те правильно і на довго.
З цим я не сперечаюся. Де брав запчастини?
Лансер 1.6 рідкий, і стійки відповідно. Бажаю удачі
А ось пильовики дружище мені здається ти поставив від 1.6, а старі стояли рідні від 2.0.
наскільки я знаю різниці немає. Є у вас якісь докази?
MITSUBISHI 4060A532ПИЛЬНИК АМОРТИЗАТОРА від 2.0 Якщо вже за оригіналом на 2.0
Тільки ось щоб ви знали стійки від 1.6 соят дорожче ніж 2.0!
не завжди - я знайшов дешевше. Та й яка різниця якщо стояли не ті, що потрібно.
А також вони м'якші!