Недогрівається двигун 1.9 axr skoda tour
Поміняв на тижні термостат, датчик ДТОЖ і антифриз на G13. Всеоригінал. Машина почала тримати 90градусів по приборці. Витратавпала, так як причина заміни була максимальний прогрів до 80 і приприскоренні температура падала до 60.
Але сьогодні вирішив перевірити Васею і виявилося, що температура82-85, які є варіанти недогріву? 91 при +8 на вулиці.Спишу все нарозташування мотора і не оригінальний захист з-за якої мотор сильнопродувається. Грішу на поперечне розташування мотора і здоровийрадіатор у правильному місці, коротше конструктивнаособливість.
Коментарі11
Якщо стрілка падає, то однозначно термостатТака ж біда була, відразу купив і замінивТепер все гуд швидше прогрівається і витрата впала
А вася якусь температуру показує?
До 90 показував, тільки я її грив довго до моменту коли включилися вентилятори, а як ми розуміємо вони не можуть включатися при 80-85Тоді я і зрозумів що Вася бреше або ДТОЖ, але не став міняти
Не включається в мене вентилятор. Я перевірив на двох датчиках дтож. Температура 82-85. Припускаю шлюб оригінальної деталі. Порадили взяти на пробу валер
Wahler 314187D - я такий поставив
Подивився на твою машину, а в тебе бензинка. У мене дизель
А термостат на скільки градусів? Думаю якраз на 80-85)))
87-108 на термостаті. За логікою на 87 тільки початок відкриття. На b5 afn, на другому б5 avf і гольф4 asz дивився нема такого. Якщо по б5 можливо розташування мотора грає роль, то гольф один в один
Щупай патрубки)))
У мене так само, по приборці 90, а вася вказує 83
Це нормально. У мене так само.