Кліренс, габарити та інше. UPD
Як не сумно не звучить, але проставки довелося прибрати. Урезультаті після кількох сотень, почали начебто рипіти, як метал обметал. А ще далі полетіли опорні підшиптики, які міняв зовсімнедавно Майстра настійно рекомендували прибрати, тому щовідмовилися нести відповідальність за те, якщо таке повториться, аміняти СТО щось не хочеться, є довіра, загалом повернувся воригінальному стані.
Давно не писав у журнал.
Поставив led у стоп/габарит, так само під фарою все добре обробивмовилем, помітив що лізуть не великі рижики.
Та ж замінив схильний плафон на новий, без наслідків від антени, щопротекла і переступивши себе прнял не ліренс, тепер зовсім іншасправа, рідний кліренс зовсім малий (особливо після встановленнязахисту картера.
Коментарі10
Після підняття кліренсу машина стала жорсткішою?
Так, однозначно жорсткіше.
Та особливо не жорстко, якщо тільки трохи. Проставка адже перед ставиться на стійку над пружиною, а зад під пружиною. Ну якщо ще гума хороша то не помітиш, у мого пижака взагалі класно тепер, пружний такий став, більше подобається.
Доброго дня! Чим піднімали кліренс?
Звичайні проставки.autoprostavka.com/ брав тут. Єдиний момент з передніми, ті що на 2см передбачає розсвердлювання а на 3,5 нічого не потрібно робити, я взяв ті що без свердління, не захотів чіпати корпус.
Брав з Новосибірська поставки в коло на 2см нічого свердлити непотрібно, з задньої частини взагалі під пружини ставляться мін 20 роботи, перед матрьошки на стійку в комплекті шпилька подовжує
Задні у мене теж під пружини.
Як знімається задній ліхтар?
Задні просто відкручування 2х болтів які вздовж дверей багажника і все просто знімаєте.
Там пориста губка на підфарнику, якщо пром'ялася можна поміняти наприклад на товстий бар'єр від стор або подібне, або просто силіконом наповни з балона пшикни. розвалюється ущільнювач, я також бар'єром проклав а ще й герметиків потім по верху промазав.