Допоможіть, вже не знаю, що робити!
В один прекрасний день від'їжджаю від магазину і почав смикатисядвигун та так що їхати стало майже не можливо (але на неодруженихяк годинник працює). Подумав карб! Додому приїхав зняв, почистив, продув, поставив відрегулював, завелася на неодружений годинникпочинаю їхати знову ривки.Почитав в інтернеті почав із заміни гусяна новий не допомогло, контакт трамблера - не допомогло, потімпомітив напруга скаче, стрілка як шалена скаче, поміняв регуляторнапруги все одно не допомогло, сіпається їхати не хоче і осьпроковупавшись до вечора, черговий тест, виїхавши з двору включаюближній їде рівно без ривків, вимикаю світло знову не їде! У чомуможе бути проблема? Допоможіть!
Коментарі13
а з бабиною все гаразд?
ось бабину ще не дивився. Як її перевірити? А не підкажеш може ще релюшки які є що подивитися.
у нас тільки там що йде, прилад запобіжників може раптом там щось глючить, наврятли але все можливо все таки радянський автопром)) блок ЕПХХ він теж не повинен впливати на це, ось до бабині провда йдуть може якийсь окислився ! Візьми відкрути всі про...
Спасибі завтра шукатиму і щищуватиму.
Щистити не треба, а треба зачищати і змащувати контакти і видаляти окисли. А ще б і клеми пропаяти добре.
бачити щось у проводці.
нехай зрозумів вже а де копати хоч?
До генератора де кріпиться все добре сидить?
добре, до шоколадки поганий контакт був, замінив!
цікавіше.сам у роздумах)
Та я сам уже голову зламав і собі і гуглу і яндексу)
бідний інет))
Хреново ламав, хлопця! винні погані контакти, що підгнили від часу. розрулити ситуацію знадобиться звичайне 4х контактне реле бажано з колодочкою і невелика кількість дроту перетином не менше 2,5 квадратів ... Збираємо схемку з малюнка і радіємо ВАЖЛ...