Розповідь про те, як був відправлений на вічний спокій втомленийвід життя кат. Лямбда зонда. Щоб не займатися авторепостінгом (слово те яке! ) даю посилання на мою статейку на DriverNotes, дедокладно все викладено www.drivernotes.net/post_…ka_lyambda-zonda_391.html
В якості анонсу скажу тільки, що в результаті все вийшлоякнайкраще.
Початок процесу. Ось такий ось стронгер замість ката
Коментарі20
Привіт підкажи по стік каталізатору, кажуть що Там як би перехід йде на каті, спереду фланець 61 або 63, а на ззаду фланець вже 50 чи це так?
Привіт! А на акорд cl7 підійде?
Привіт! Розкажи, будь ласка, про роботу через стільки часу)))
Підкажіть будь ласка, а якщо просто вибити кат і поставити таку обманку, то додатково нічого робити не потрібно? раз другий датчик буде думати, що все в порядку ... (зрозуміло, що полум'я гасить вітається ...)
Все, що за другою лямбдою можете взагалі відрізати і викинути. З погляду електроніки нічого не змінюється. Тільки буде трохи голосно.
ну друга лямба я так розумію за каталиком варто... а після другого датчика і так зрозуміло, що все пообрізати можна. тільки навіщо...
Привіт. А ти випадково не смакує як прибрати помилку підігріву 2 киснева?
Майже всі помилки можна скинути від'єднанням мінусової клеми акумулятора хвилин на десять. У Accord CG є більш щадний режим (що б не переналаштовувати приймач і т.д.) - в салоні з боку пасажира є запобіжник № 13. Він відповідає за годинник і робить r...
Дякую за відповідь. Але напевно я неправильно висловився, я мав на увазі обдурити мозок ( чув можна припояти опір, але скільки і куди не знаю). А для скидання самої помилки у мене є obd адаптер і програма, але помилка відразу з'являється знову.
А якщо йдеться про те, щоб усунути причину помилки, то тут потрібно спочатку перевірити харчування на підігрів і відсутність обривів у проводці. Якщо не допоможе, значить проблема в самій лямбді зі спіраллю підігріву (її можна продзвонити тестером на...
Зрозуміло, перевірю харчування. Спс.
Вгорі посилання, що куди поять))
У мене 2білих, чорний та коричневий, що з чим змотувати?
Два білих - це найімовірніше підігрів, їх не чіпаємо. Коричневий - це можливо синій за схемою, його режим і в розрив впаюємо опір; чорний - білий за схемою, до нього підпаюємо конденсатор. Але дуже можливо, що з коричневим і чорним все навпаки.
біля датчика детонації бовтається фішка і все, кіт йде від мізків, а не вистачає лямбди з фішкою (мама) ось що в такому випадку робити, сказали простіше в мізках прошити щоб помилку не показував(євро2) і комп думати що лямбди другий вже нетулі крутит...
Я так зрозумів, що як був видалений ще раніше разом з лямбдою, і лямбду в стронгер не вварили. У цьому випадку варіантів два або шукати лямбду і вварювати в те місце, де був кат, або перепрошувати мізки. фонтан — перший геморрой. У другому мало досяг...
Обов'язково її в стронгер вварювати все одно як обманка буде найголовніше ефект присутності тому не важливо де вона стоятиме
Не зовсім так. Принцип роботи обманки побудований на тому, що вона обрізає сигнал, що йде з другої лямбди, імітуючи присутність каталізатора. Тобто коли стоїть справний кат, мізки порівнюють сигнал до нього з першої лямбди і після нього - з другого. ...
Треба уточнити де там і що Ну чи може спробувати євро2 поставити відбитися чи прошивав на роботі всієї системи так як лямбда друга відіграють важливу роль система читає дані і це все швидше за все залежить на витрату палива. Імхо, просто радять
Добрий день. Збираюся зробити таку ж операцію з обманкою. Дякую за докладну інформацію, а то я задовбався собі ламати голову з чеком, що горить. Подивимося що вийде. А от якщо немає другої лямбди у костяколесофф, може взяти йому сигнал з першої лямбд...