Ось такі сталактити були виявлені під кришечкою головки блокуциліндрів.
Запідозрюю що ніби нічого страшного в цьому немає, але все одно неприємно знати що в двигуні окрім олії є й інші рідини)
Ну і помітив запотівання олією двигуна в районі котушкизапалювання.Лікується підтягуванням болтів кришки? >






Коментарі20
У Ланос лив це GM хер а не масло два рази двигун робив, і конденсати такі були, в авео вирішив не ризикувати ллю мотул і відмінно почувається апарат
на слід ТО напевно так і зроблю.
Завів сьогодні. Пальці стукали як у трактора. Відкрив олійну кришку, стукіт пропав. закрутив, стукіт не з'явився.
ЛИЮ ТАКОЖ ТАКЕ МАСЛО АЛЕ ТАКОЇ ХЕРНІ НЕМАЄ))
ЯКИЙ У ТЯ ПРОБІГ? АВТО ПРОГРІВАЄШ?)ДО 50К ТАКОЖ ТАКОГО НЕ СПОСТЕРЮГАВ, ВСЕ ЧИСТО, БЕЗ СОСПЛІВ. ПОСТАВИВ У ПОМИНУЛОМУ РОКУ.
пробіг 120 000 прогріваю буквально 2 хвилини і потихеньку поїхав.
ну хз( у мене так()
Тиждень тому на СТО поміняв це гумове кільце. До цього теж була текти олії. 10 грн. кільце 40 грн. робота)
Кільце під заміну. Але не забуваємо, що ця жижа під маслозаливною кришкою ще забиває тонкий а іноді і товстий шланг вентиляції картера. Від чого тиск у картері зростає і починає видавлюватися через всі нещільності наприклад це кільце.
До цього рік тому поміняв кільце ущільнювача з іншого боку. Теж потіло.
Часте явище в холодну пору року) Короткі поїздки, на непрогрітому двигуні))) Усі норм)
Цього року вирішив гріти до 15 градусів і потім трохи їхати.
А не забути від'єднати роз'єм, який входить на котушку
Добре підійдемо з іншого боку, беремо головку на 10, герметик, гумове кільце відкручування котушку, прибираємо вбік, відкручування кришку, знімаємо кільце старе, ставимо нове, за бажанням промазуємо герметиком, не збираємо в зворотному порядку, хв
спс
а який зазвичай ресурс цих ущільнювачів?
Я думаю початкового рівня для складання Лего в дитячому садку буде достатньо
угу, я також думав, що маючи маленькі викруточки, можна спокійно цифровий фотоапарат розібрати, почистити і зібрати)))))
Уміння крутити гайковий ключ.)))
Запітніння в районі котушки лікується заміною гумового кільця під котушкою.