По трішки тече масло, що краще зробити замінити болт, замінитикільце ущільнювача, герметик?
Підкажіть хто стикався з таким?
По трішки тече масло, що краще зробити замінити болт, замінитикільце ущільнювача, герметик?
Підкажіть хто стикався з таким?



Натяжний ролик генератора, чи ремінь? чи всі разом?



Коментарі12
у мене 1.6 піддон алюмінієвий, текло через зірване різьблення, відкрутився болт з різьбленням одного разу. Перерізав різьблення на 16мм під француза, тепер при кожній заміні купую дуту мідну шайбу, пробку затискаю майже без зусилля, до зминання небаг...
У мене стоїть мідна шайба і все гаразд, нічого не тече. 4 рази вже міняв і все гаразд
А в оригіналі проста сталева стоїть?
купи новий був він уже йде з прокладкою і коштує 30 грн. Але їздити видно доведеться до наступної заміни масла.
Б**, ну це вже напевно навіть смішно. Усього можна купити гумове кільце за 5 грн… Воно змінюється бажано кожну заміну масла. Невже при заміні ніхто не подивився стан кільця? Ніякого герметика туди не сунь, це не жигулі. Якщо Після заміни кільця буде ...
І не тягнути його з усієї дурниці)))
Та гаразд, чим міцніше тим краще)))
Тоді вже простіше чопик туди забити)))
Все вже зробив, дякую)
При заміні масла зіткнувся з тим же, в автомагазині не знайшли артикул пробки так посадив на герметик.
Що це за магазин такий? Там навіть сильно шукати не потрібно, заходиш на емекс, вибираєш ТО, вводиш параметри авто і видає пробку. Я б більше не ходив у такий магаз.
Купити нову. Вони стоять копійки + у комплекті прокладка йде.