Датчик положення колінчастого валу F4R

Сьогодні, у спробі знайти причину поганого запуску автомобіля, атакож просідання холостих оборотів перевірив ДПКВ. Машину заганяємона яму або на витяг, знімаємо захист двигуна, і чудово бачимодатчик, витеремо навколо нього ганчіркою весь бруд.Перевірити опірдатчика не зміг, тому що дуже не зручно підібратися щупами доштекеру датчика.Головкою на 10 відкручуємо болт, і виймаємо датчик.Мій датчик видав 253 Ом Значить все в порядку Ставимо назад, підключаємо клему Заводимо, але дива не сталося, значить наступнихвихідних перевірятимемо сальник клапана фазорегулятора, свічки ікотушки запалення.
Всім добра позитиву.