Інстал століття або газовий балон взагалі не в тему ))

Як говорилося в попередньому записі, я обіцяв сьогодні розповістияк я розмістив усі підсилювачі та "хрень" у багажнику…
Почну з далека.
< Інсталяція звуку в авто - це не малий гемор, який може за разсховати всю пачку новокуплених стяжок за 2 години і зобов'язуєрукожопера установника мати хоч якісь знання про те, як воно маєпрацювати і в яких умовах, при цьому враховуючи фактор У моїйпершій установці, було прийнято рішення вся розташувати жорстко підзадньою полицею в багажнику (про це тут) Такий варіант установкипоказав себе з хорошого боку, так як корисний об'єм багажника ніякне постраждав (особисто я думаю, що дуже мало власників авто, завжди завантажують багажника "до верху".) У зв'язку з цим, яподумав, і зрозумів, що потрібно все кріпити на якійсь заздалегідьпідготовленій платформі. Але так само було велике бажання слідувативсе це справа знімною і легкодоступною, для всяких маніпуляцій (заміна заліза, перекомутація, налаштування і т.Д ...). Класичнимиваріантами кріплень можна вважати 2 варіанти:підлога (абофальшпідлога) І спинка задньої сидухи (на залізну розпірку ).Коротше мені жоден із цих варіантів не підходив... Чому? Томущо:
1) Фальшпол. У мене газовий балон на 52л (або 54… не пам'ятаю), який лежить замість запаски і він випирає на пару см вище за самупідлогу. Так само при кожній заміні фільтрів газових, потрібно набалоні закручувати гвинти (тобто знімати обшивку і т.Д.). Коротшеце не зручно… Ви може сказати що можна було зробити залізну рамудля фальшпідлоги будь-якої форми, жорстко закріпити її до кузова наякісь болти… АЛЕ! Це великий гемор, який не просто здійснити вдомашніх умовах без гаража в квартирі.
2) До спинки сидухи. Просто ні. Тому її потрібно посилювати і т.Д... Тим більше я часто складаю задні сидухи для перевезення чогосьдовгого. Каротко зупинився я знову на варіанті кріплення підполицею. У логана, сама полиця знизу ніби кажучи - не дуже рівна.Але з обох боків є 2 рівні майданчики, куди були закріплені 2дерев'яні бруски, як основа для шести поперечних рейок між ними.Вся ця справа знімається або відкидається для всілякого "колупання". Вийшла така собі "поличка", на яку можна щось покластиабо щось сховати.
У результаті корисний об'єм багажника не постраждав… Але тількизібраний саб — засунути з першого разу не вдалося, але це вжезовсім інша історія…"))

Завтра постараюся викласти інфу про те, як я перекладав всюпроводку і забив на купівлю готових проводів — паяв сам))