Давно помітив що в районі кріплення кермового редуктора металвідшаровується і виглядає страшно, вирішив що час щось робити.
почав зрізати
Ось такий ось шар металу там був, по ходу все наварювали поверхминулих латок Підрізав ще трохи і почав збиратися додому, тому щобуло вже пізно. На нижньому кріпленні відвалилася розпірна втулка, треба буде приварити на місце. І ще відріжу там де знаходяться 2верхні болти. З боку рульового редуктора метал нормальний, думаюпідчистити зсередини і наварити туди підсилювач про всяк випадок. Єсумніви що 3-мм буде мало і треба шукати щось товстіше.Нанайближчій прийомці чермета дивився, там не було.
Коментарі3
Ну удачі в нелегкій справі.
Спасибі, намагатимуся зробити добре і щоб вистачило надовго.
Я собі підсилювачі з 3 мм зробив. За кресленнями РОССА ТВЕГА. На картинці для редуктора симетричний для маятника. Гірше не буде. Кузов 1974 року.