Встановлення кардану на Шрусах

Всім привіт, я напевно як і багато хто на драйві якщо чимосьзагорівся, то обов'язково це зроблю. Вчора поставив кардан Серп імолот на Шрусах. Так само замінив:
<
-фланець еластичної муфти (250грн)
-Еластична муфта Брт (200грн)
-трійник у КПП (120 грн)
-ремкомплект для встановлення трійника (60 грн)
-Кардан серп і молот (2500 грн)
-Гайки самоконтрольні М8 (40грн)
-Фланець заднього моста (170 грн)< Розібрав кардан, зняв зпередньої частини вилку під хрестовину. Поставив фланець задньогоредуктора, гайку мені зробив токати під ключ на 24 (на авторинкутаку знайти не зміг). Заміни, так що з'їздив докупив його іеластичну муфту. При встановленні спочатку заводив у шліци, а потіммучився ззаду щоб шпильки зайшли в отвори заднього фланця, вбивавдерев'яний клин, і допомагав монтуванням, ще й друг допомагав.
Як зібрав все, то виїхав перевірив. І я дуже задоволений, плавнорушає, вібрацій нема зовсім, їхати комфортніше. Однозначно одна знайпотрібніших доробок на класику. Новий трійник
Зібраний кардан
Для відліку пробігу на новому кардані
Запчастини на фото:21214220101201, 042019