Заміна гальмівних дисків

Усім привіт, виникло місяць тому биття в кермо при гальмуванні зішвидкостей 80+ км/год, так як колодки вже підходили на заміну, буловирішено замінити і гальмівні диски, заразом і провів профілактикувсіх суппортів (мастило напрямок, заміна резинок).
Диски вибирав з TRW, ATE, або Zimmerman, з них найдоступніші длямене за ціною були TRW DF4386, замовив їх, (по штрих коду пробилисяяк made in France), візуально виглядають непогано неробоча частинадисків пофарбована щоб не іржавіли, колодки взяв бренду "Fix" (дешман але мене влаштовують) відкатався на старих 35 тис. Км. Мм інаглухо забита іржею вентиляція дисків.
За підсумком:поки їжджу в режимі притирання, особливо не ганяю, алевже після 50 км є відчутне углушення, гальмо спрацьовує відразу ініжно, авто гальмує як вкопане. >
TRW DF4386
Штрих код пробив, виробництво Франція.
Антикор нанесений на неробочі частини)
Борти також пофарбовані)
Товщина правого диска після зняття…
Вимірювання лівого .
Тормозні колодки передні
Код колодок передніх.
Ps. Як міняли гальмівні колодки ззаду, зрозумів що незабаром ізадні диски доведеться змінювати. Підкажіть за якої товщинизношування їх змінюють?