Гідравлічна подушка двигуна

Давно хотів замінити праву гідравлічну опору двигуна, передумовибули виражені у вібрації на холостому, причому так що цевідчувалося на кузові. Гідро-подушки до гумового упору навколопальця подушки залишалося десь 3-4мм.На дотик низ подушки дерозташована гідравлічна рідина гумка була потріскана і на пальцізалишався слід жижі з подушки а значить настав час на заміну.
Вивчаючи бортжурнали, відгуки та форуми зрозумів що аналоги тазамінники гідро-опор не ходять довго.А оскільки у мене дизель тавібрації можуть бути більш відчутними вирішив не ризикувати. Увідділі запчастин дізнався оригінальний номер і ціну гідро-подушкидля свого двигуна RF5C, GJF-39-060F 300$. Подивився, і прийняврішення промоніторити інтернет і магазини в пошуках оригіналу заприйнятну для мене ціну,
За оригінальним номером подушки GJF-39-060F, нічого не знайшов, заїхавши в один із магазинів з продажу автозапчастин до японськихавтомобілів, обговоривши всі аспекти підбору, порекомендували уних взяти оригінальну гідроподушку за номером GR1A-39-060E, і за їхрекомендаціями вони їх продають у великих кількостях і на дизельнімазди і на бензинові, повернень і нарікань по подушках не було.

Нижче кілька фоток оригінальної правої гідравлічної опори двигунаGR1A-39-060E.

< За підсумками заміни, вібрації пішли з кузова повністю, трошкивідчувається легка вібрація на кермі але прийнятно.