Переніс запаску на експедиційник

Усім привіт! )
Піст з не найвидатнішим змістом)))
Як пам'ятаєте запаска у мене була розташована ззаду на хвіртці, якабула закріплена на силовику і у верхній своїй точці кріпилася заверх борту і притискалася вінтелем з довгим швелером через всюхвіртку до бампера.Ось так вона простояла до сьогоднішнього дня ...Мені подобався його вигляд з нею, та й тим більше був зручнимвізуальним обмежувачем при парковках задом :) Але її значна вага іпостійна їзда по пересіченій місцевості дала про себе знати ... Наверхній точці кріплення продавився і погнувся метал борту, з'явилася дірка і пішла іржа. І з'являвся люфт ... Та й не такзручно було користуватися кузовом, тому що замок запаски вічнозакисав і відкручувати його було вкрай важко і незручно. Кріпленняна багажник, яке на ньому фіксується шляхом затягування колесазверху.
Борт полагодили, все як новеньке, відкривається тепер легко, користуватися одне задоволення. Запаска надала в зростанні Роджеру, тепер приблизно він 2, 2 метра на висоту! ))) Шуму при русі непомітив, але їсти напевно став трохи більше)
Загалом такі ось справи відбуваються у нас )))