І так У мене є гарний знайомий який на 5 з усім електрикою, але вмашинах він мені казав що б я на нього не сподівався але зробить щозможе з проводкою.
< Відправляємося до нього, По приїзду відразу ж визначаємо що умене такий же карб як у нього "пітсбург Е2" і якщо щось трохиспробує налаштувати (обороти у мене була або 1, 5к, або троїла)
За 10 хвилин визначив проблему зі стартером і вирішив, заводиться зпівоберту, За 15 хвилин переробив систему підключення та роботифар
< Ще я вже обожнював його, тому що вже Елладочка повноціннозаводилася. Прибравши все зайве втрати, перекрутивши перепаявши, зробив усі датчики, я вже світився від радості, тому що він зробивте, що не могли на сто …
Проблема з датчиком температури не наважувалася. Виявилосямертвий датчик ... Тут він сказав "ану. Ща погода" пішов копатися вгараж і дістав кадетівський радіатор, викрутивши датчик, примірялиі зрозуміли що чудово стає на мій, поки зливалася вода я швидкозмінив хомути на системі, тому що ті були старі і виявив на одномуз головних патрубків системи охолодження вибиті цифри "** 08 1987"і ще раз зрозумів що німецька якість дається взнаки…
Відповісти, і так вкрутили датчик…запустили… ІІІ все працює якгодинник, всі системи в повному бойовому.))) Ах так, ще повністюналаштував карбюратор, поставивши пару затичок і ще пару провівшипару маніпуляцій, гольфик почав працювати рівніше всіх рівних …
Залишивши йому Елладочку ще на пару днів щоб привести все інше впорядок, заховати проводку, перев'язати деякі контакти я поїхавдодому щасливий…
Ціна питання за вирішення всіх питань + повне налагодження проводкиза "книжкою" без колгоспу" 1 літр туборгу, 1 літр фанти, 5 сигаретта нескінченні обожнювальні компліменти з мого боку.
> + Я отримав повний екскурс по роботі свого карба, двигуна, проводки, що і як і де… Ах та ще перевірив компросею (диво мужик) —від 11, 5 до 12, 5 я був не менш у шоці, ніж він
Робимо все на славу)
майстер у роботі)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.