Двоїсте почуття, це коли на капоті твоєї нової машини цвяхомнадряпано — В СЕКСІ ТИ КРАЩИЙ!
Це почуття викликають у мене автомеханіки.
Причому суть така:
Добре, що він лагодить мій Москвич, а не працює окулістом. Москвич— лише залізка випущена тиражем кілька сотень тисяч штук, а очей умене тільки 2. Отже, після ДТП, коли ротозей прилетів мені наФієсті в ліве крило і колесо я вирішив почати великі зміни умосквичі. Тече масло.
3. Заміна крила, дефектування, рихтування та зварювання силовихелементів кузова — дірка в лівому задньому підкрилці, тріщини вмотороному щиті, встановлення нижньої розпірки.
4. Заміна всіх розхідників у передній та задній підвісці.
Майстер на СТО сказав — зробимо швидко і добре! Порекомендував коробочника.
Я завіз новий двигун, усі запчастини та розхідники і ставчекати.
Пройшло 2 місяці.
За це час:заварили тріщини в моторному щиті та задній підкрилок (фото з багажника)
якийсь котелок вварили мені замість підкрилка; -)
Розібрали мій новий УЗАМ 1, 5, поміняли прокладки та сальники тавстановили на нові подушки
Заводський хон
Абсолютно нова голова з незайманим розподільним валом
Новий УЗАМ вже під капотом. Залишки заводських бирок на клапаннійкришці. Працює рівно. По двигуну:Машина потрібна була терміново, іяк тільки забрав, став їздити. Копирсатися особливо ніколи.
Перші враження:
— херово крутить стартер (майстер не поставив на місце масу міждвигуном і кузовом. Ну а навіщо? )
дивна робота з циліндрів. Поліз дивитися ВВ проводи і очманів.свічки на новому двигуні не мали гайок на кінцях, за які чіпляютьсясучасні ВР дроти. Тому дроти були просто накинуті на свічки, іякось трималися в свічкових коодцах (я в а***…)
— свічка в 4 циліндр вкручена до половини і криво.Тендери:свічковийколодязь 4 циліндри. Видно, трохи засраний низ колодязя. Тутпідсікало.
— свічки в 3 і 4 циліндр вкручені від руки.До якого ввернули свічкуне по різьбленню, і кинули це дурне діло. ----- 23 літри/100 кмпробіг 100-200 км ---- 20 літрів/100 км пробіг 200-600 км ---- 15літрів/100 км пробіг 600-800 км ---- 13, 5 літрів/100 км
режим руху:
завів, прогрів на підсмоктуванні 1500…2000 об/хв 1-2 хв,
їжу не піднімаючи оберти більше 3000 об/хв. Свічки мають зазорбільше 1 мм. Майстер - рукожоп не морочився такими деталями, якзазор у свічках. А навіщо, робимо на відгрібись!
Далі опишу капіталку КПП, а це означає — ПРОДОВЖЕННЯ СЛІД
Коментарі20
Більше мечаРанять погані віршіСумний лик самурая
я в курсі. Пушкін і Гумільов вже відписалися від мого БЖ😄
Тепер зрозуміло на що конкретно осердів Дантес)))
Наш Уфімський УЗАМ, районоутворюючий завод. Нині УМПО. Закінчували таке виробництво.
хороша казочка .посміхався . підтвердження .хочеш що то зробити добре . зроби це сам
Це пі3дець!
Стійку при ударі зігнуло. Майстер роблячи ремонт і повну заміну розхідників у передку не згадав про неї ... Справді, а навіщо? колесо крутиться?
Де. Ну гавкати не буду. Цікаво дізнатися, що там з кпп? Давай нову тему в БЖ.
До речі, міняй АЗС, свічки в моторошному нальоті фероцену.
Я думав, це - свічки розжарення! Світються!
Найдорожча азс. Поруч із роботою. До речі, звернув увагу… детонації немає. Взагалі.
Фероцени, добавки ці саме щоб перемогти детонацію, тут засідка в іншому - свічки можуть перестати нормально функціонувати (провідник, що проводить) - звідси пропуски запалення, витрата збільшений, падіння потужності, нагар і т.д.
Приїхав якось у сервіс, хотів виставити запалення по страбоскопу. Сказали що без проблем, але коли побачили москвич, ну це звичайно потрібно було бачити, розбіглися в розсипну. Одного вдалося втримати на пару секунд і в цей момент він мені таке говор...
Та ж хрень, причому в сільській місцевості навіть
по-моєму, узам це найпростіший двигун.
Ніфіга, москвичісти себе зарекомендували))))
Їх бояться)))
Я привіз абсолютно чистенький нульцевий УЗАМ до моториста. дядька років 55-60. Кажу - ось движка, ось прокладки / сальники. просто заміни всі рідні сальники на нові.
Да блі, рука не хоче лайкнути піст, а ось поділиться це інша справа. Це потрібно. А де імена цього сто, Що б Люди, ні носом туди не вели, адже наші пости читають, ні тільки, ті у кого є москвич.
чекай, тут буде піст про стійку. це окрема пісня. Мене дід Кіндрат мало не обійняв, коли я побачив передню підвіску після ремонту. Не знаю, чи плакати, чи сміятися… Будуть фото. Тільки хардкор…