Ремонт стартера

Як я вже й писав машина куплена з неробочим стартером. При поворотіключа чути характерний клацання втягуючого реле і видно по світу якпросідає акумулятор. На обличчя проблеми з реле і акумулятором.

Чомусь мені не вдалося знайти опис зняття стартера на 1. 2. Не знаюяк у кого, але зняти з-під капота, як пишуть про Корси, мені невдалося. Всіх і вся я зміг відкрутити верхній болт кріпленняобертаючи ключ по пів міліметра за раз і віддавивши собі руку проГТЦ.Вже було зрозуміло, що так я його не поставлю. В результаті мійдосвід.

Зняття.
Знімати потрібно знизу.Нижню точку видно безпроблем.Верхній потрібно на дотик знімати.Допоможе тріскачка зподовжувачем, так щоб була довшою ніж сам стартер.Тоді все вийдевідносно швидко.Таким чином, потрібно тріщатку на 13 і ключ абоголовку на 10 щоб зняти контакт на стартері.Знімається сам стартертеж знизу.Я використовував звичайний домкрат ну і полежав підмашиною злегка. Перший секас пройшов успішно. Стартер я поставив.Фото пробачте немає бо було вже не до того і телефон сіл. Чому булоламатися. Якби й було, то тут я вже міняв би всю тушку. Я вирішиврозібрати подивитися, що і як і спробувати реанімувати. Нічогонегативного взагалі не помітив. Щітки ще ок, решта на місці. Помив, почистив контакти і зібрав все назад.
Результат.
Протестувати мені до ладу не вдалося. Батарея здохла зовсім. Алепри повороті ключа почув позитивний проворот стартера. Так щосподіватимемося все таки все працює. Чекаємо на батарею.