Після перегляду відео на ютубі, вирішив самостійно замінитипаливний філтр.
Перш за все відкручуємо за допомогою Т20 гальмівний бачок.
Після знімаємо кришку електронного блоку і відстібаємо кліпсиізоляційного захисту між двигуном і салоном.
Знімаємо захист і бачимо що внутрішня сторона має не презетабельнийвигляд від впливу вологи.
Маємо більш вільний доступ до фільтра. Головки на 8 відкручуємо дваболти і витягуємо корпус з фільтром. Ось він, у всій красі.Зливаємо паливо І відкручуємо за допомогою Т15 три гвинти кріплятьпластиковий корпус до самого фільтра. .
Беремо новий фільтр, наповнюємо його дизелем і збираємо все узворотному порядку.






Коментарі2
І скільки коштує нині фільтр-патрон? На дизель теж би розбірний.
Так це і є дизель. Тільки не 16 клапанний DV6ATED4, а 8 кл. DV6DTED M