Всім привіт! Подія 28.04.2020, запис сьогоднішній, дляконтролю)
Коли змінював навесні гуму помітив не критичне запотівання лівогозаднього амортизатора, подальша експлуатація погіршила керованістьзадньої підвіски Тому прийшов час заміни Змінюємо відразу дваамортизатори разом з опорами на оригінал (раджу також B6) інасолоджуємося роботою правильно налаштованої інженерами Fordпідвіски Фото процесу та номер амортизатора докладаю Всі роботи іззаміни проводив у Миколаєві на Bosh Service (вул. Троїцька навпротиавторинку).Хлопці молодці, свою справу знають.Завжди все полагодятьі пригостять смачною кавою).
PS 127624 км. Запчастини на фото:DG9Z18125U, ASH24681
Коментарі11
Змінив по колу БілштейнЗаду праворуч стуки якісь Поміняв втулки задні Стійки стабілізаторівВсе ціле йдуть стуки поміняв апортів місцями йдуть стуки Хто що скаже може десь щось є?! Або було таке у когось?! Буду вдячний
Потрібно на сервіс нормальний звернутися, хай подивляться.
Добрий день! А де запчастини брали? Скільки вже проїхали? В6 це опора?
У Fusion club Ukraine у перевірених постачальників, на старих проїхав 124000, В6 - марка BILSTEIN. Буду на передок такі брати.
Зрозумів)))) знаю таких, дякую. При проходженні ТО, заговорили за ходову, рекомендували амортизатори оригінал (ходовики), оригінал дорого чи не захотіли?
Задок став як холодець, так поставив оригінал. На передок хочу В6 спробувати, але поки начебто все норм. Може і оригінал поставлю, остаточно не вирішив. Вони майже в одну ціну.
Ам ... я щось і не зрозумів, що оригінал BILSTEIN йде. Не стикався з цією темою. Думав від Motorcraft що є. Ще б нові аморти, машина інша)))
Ні, оригінал в Америці Моторкрафт, це аналог, але з кращими характеристиками.
Вас зрозумів, а в чому різниця з оригіналом? Якщо у Bilshtain В6 то Мотокрафт? А де ці нюанси можна вивчити?
Не готовий, виходячи з практики. Грека запитайте, чи він у курсі справи)
Дякую!