Встановлення не регульованих маточок +14e гальма

Давненько нічого не писав, хоча дуже багато змінилося в машині.Давненько був запис про реставрацію супортів від десятки, але як довстановлення справа ні як не доходила. Бо хотілося разом з гальмамизамінити відразу Поступово купив задні маточини і перехідники підних від 08. Стан у маточок був нормальний, але підшипникипотребували заміни, так як справи з фінансами були не на висоті ібанальна заміна підшипників для подальшої установки всього намашину все застопорилося. Раз лазячи по драйву наткнувся я накомплект не регульованих ступиць під передній підшипник від ренологан. Взагалі було прийнято рішення продавати свій старий комплектматочок збирати ще грошей і купувати нові) І так у лютому до менеприїхали нові маточини, якість виконання було на висоті. Але до нихпотрібні були підшипники, а для гальм потрібні били гальмівні дискита колодки. І знову проект був заморожений до кращих часів. До днянародження трохи назбирав бабла, решту подарували. І врешті-рештпісля дня я замовив залишок запчастин. Запчастини намагався братищо б було краще, але й не найдорожчі. Ось тільки на підшипникахзаощадив, що згодом зіграло в злий жарт (у наступному записі буде)Так як підшипники не найкращої якості я відразу ж поміняв у нихзмащення на castrol lmx поклавши її туди побільше. У травні колипотеплішало настав час до встановлення. І тут з'ясувалися нюанси.При напресовуванні втулки під підшипник на кулак, втулка недоходила пару міліметрів. Сідала до кінця. Наступним нюанс виявивсязгодом виправлення попереднього. .При збиранні водійської сторони явиявилося що болти чіпляють за маточину .При знятті маточини зкулака, одна з частин внутрішньої обойми підшипника залишається наперехідній втулці. І зняти її не так як захоплення наймача простоні як не захопиться за обойму. Начебто б і дрібниця але надалі призаміні підшипника ця проблема може забрати час. Для вирішення цієїпроблеми, друг запропонував зняти перехідну втулку і зробитипропили в ній під захоплення для залишку підшипника. Що в підсумкуі було зроблено (перевірено на ділі, дуже полегшує замінупідшипника) Болти ж були сточені на 1, 5 мм. На одну сторону буловбито 1, 5 для ось таких дрібниць. З другою стороною все вульгарноюнабагато швидше і зроблено було за пів дня. За підсумками накатстав просто казковий. Ніяких гулів від підшипників. Що стосуєтьсягальм, то спочатку було відчуття що вони взагалі ніякі, але цепройшло після того, як вони притерлися.Стало трохи краще, але всеодно щось не те грішу на ГТЦ. І мало не забув у тозі гальмівнітрубки залишилися рідними, вісімковий були куплені помилково.