Задній стабілізатор

Давненько нічого не писав, так як з машиною особливо нічого новогоі не відбувалося. Давненько хотів собі встановити задній стаб. Іось відносно недавно був куплений його бу. При знятті з машинидовгий болт Другий відкрутився без проблем, але враження від "болтів" що йде в комплекті це не покращило. Та й не болти цезовсім, просто оська з "сирого" має з одного боку різьблення м10 із іншого боку м12 з привареною гайкою .Стаб відразу ж буввідчуханий і пофарбований у чорний так як не люблю коли сильновиділяється, хоч і по дурості пофарбував передній в жовтий).Довгодумав що робити з болтами.Друг запропонував переробити осі верхніхважелів нарізавши на них різьблення Тіло з 14мм до 12мм НарізатиРізьблення токар зміг без проблем але ось зі зняттям 2мм у ньоговиникли проблеми, чи то начальство почало задовблювати що в робочийчас зайнятий не тим досвіду замало.Взагалі вирішив поступово знятиці 2мм вручну болгаркою . Робив це в кілька етапів щоб не нагріватиболт сильно. З першим вийшло непогано, але були невеликі огріхи, але не критично. Другий вийшов набагато краще втулка ходить щільно.Що стосується тяг самого стаба рідні не підходять, тому що у втулкиотвір 10мм. Були куплені 2 комплекти "яєць" від десятки з однимнавпіл. Йому якраз потрібні саме сайленти з втулкою 10мм. Меніпішли ті, що без втулок. Втулки в ці сайленти підходять відкоротких тяг моста, але були злегка вкорочені. У результаті післягодини гри з бубном і безлічі зізнань у коханні машині стаб буввстановлений. Оскільки в ходу не було перевірено, оскількизамахався дуже.