знайомство з двигуном

всім ЗДОРІВ!
і я хочу розповісти про свій СІВІК! поїхали!
з 2006-2007 ого року полюбив я цих моделей, саме honda civic EG! ічерез 10 років ми зустрілися по-справжньому…
короче знайшов собі напів-убутий сивик, подумав, похистав, оціниві вирішив купити! 4 місяць як вона у мене, попрацював багато, та щебагато попереду…

… перш ніж я її взяв, (civic) звичайно -Аж оглянув по колу, покузову практично все було ясно:ліва бочина було з легко побито ікимось "криво-відновлена", це херня! -подумав собі і продовжувавогляд машину. По ходовці видно давно нічого не змінювалася.переходжу до двигуна і міру компресію ... 1 циліндр-15! ого! ,Далі:2-15, 3-15 і тут я перестав дихають ... Бо-му!
ось тільки вбиті сайлентблоки бентежили, у результаті господар щетрохи скинув ціну і вона стала моєю! )
при перевірці компресій не сподобався "дивний бруд" на одномусвічці… а незабаром і причиною цього стало ясно; з першого дня, яктільки переоформив на себе машину, не встигнувши "прокотиться"згоріла прокладка ГБЦ ... Немає хлопці, це мене не засмутив, навпаки, це був перший знайомство з рухом D15b2! ))
я не моторист (а майстер з машин в іншій сфері) але вся роботадовіряв своїм рукам і було все перебрано мною! ))