Симптоми були як у невідбалансованих коліс, вібрація по кузову ібиття керма на швидкості. Пропадают.У знятому вигляді можна в рукахпокрутити гранати, вони явно розхитані, нові без люфта взагалі.Передісторія така що кілька разів заїжджав робити діагностикуходовий і до пуття ніхто не вказав, що потрібно звернути увагу награнати, а биття це мене вже півроку діставало, на підйомникурозганяв машину до 100 км і машину трясло капець, а мені кажуть цеколеса невідбалансовані. >
Всім добра, і не ламатися.
Знімаємо колеса і ставимо машину на підставки
Нові шруси в коробках
обидві півосі зняті
Внутрішньо ШРУСи зі смолою замість змащення
Новий зовнішній
Нові два внутрішні






Коментарі12
На скільки там зірочка на внутрішніх шрусах?
що це в тебе в районі радіатора мокрі патьоки?
Гумова прокладка, нижнього флянца радіатора слинила, тоді і поміняв відразу
у мене сьогодні теж потекла, то ще норм капає, номер не залишився?
Моя слинила трохи, підібрав за розміром.VAG N90765301 коштує 11 грн пальцем покажу де )
ок, дякую
каталожний номер шрусів не даси?
Дивні проте діагности ... Не змогли припустити, що биття через ШРУС-ів може бути?
Не так і дорого, а виробник запчастин?
У мене зовнішні стоять Лоебро (Спідан).
Вітаю з закінченням ремонту! Я так зрозумів ти купив нові ШРУСи китайського виробництва?
Спасибі. METELLI- Італія MEYLE-Німеччина Зроблено добре про Китай ніде не написано. Китай коштує вдвічі дешевше і Туреччина в ту ж ціну, хоча SPidAN китайська коштує дорожче