Привіт друзі! Сьогодні хочу вам уявити що було зроблено за той час.І так почнемо:
1. Замінив задню опору двигуна та що на коробку йде.
Коротко як це робив.Відкрутив кріплення коробки в районілонжерона лівого і кріплення в районі куліси.
Але перед тим як це відкрутити поставив коробку на домкрат Операціялегка і за 1 годину управилася.З основного скажу що потрібна ямаабо естакада в будинок умовах або підйомник.
2. Зробив коректор фар.< br/>
Складного нічого немає тільки у мене не було штатної проводки імені довелося колгоспити, але це тимчасово.Коректори поставивBosch, які купив на розбиранні
3 Купив нарешті то на кулісу тягу (тяга з вантажем) з Golf 3.Чесно скажу що передачі стали чіткіше включатися і приємніше, нешкодую що купив
/>
4. Поставив солдатики на двері (переривники) від Passat BЗ
На набагато акуратніші ніж стандартні гольфи 2
І наостанок прошу впізнайте, що за перемикач у мене в машині стоїтьі від чого, для чого він (купив з машиною). І підкажіть може укогось фотка як повинен вигладити блок свічок розжарення а то умене якийсь колгосп.






Коментарі2
Як коректор до фари приєднували, колгосили планку або у вас фари під коректор? На рахунок перемикача виникають тільки думка про систему старт-стоп, хоча там начебто спеціальна кнопка була з позначенням SSA.
Колгосп в тому полягає, що дроти дав занадто товсті і не сплів у кіску (видно сильно), а так під коректор все було рамка і сам коректор.