Сьогодні знайшов ту саму нішу, в якій збирається вода.
Спочатку зняв галас, який тримають три гайки.
Під нею видно нішу, в якій знаходиться вода.
Запчасти на фото:BC0151Вигляд з вулиці
Дивно те, що зліва отвори заклеєні, а справа немає…
От відео проблеми
<
Хтось може мені пояснити як вода туди потрапляє? Де копатидалі?
Коментарі18
Мене бентежить цей скотч- щоб це означало? Чому таким чином на заводі заклеюють ніші ... і чому з одного боку вони зірвані з місця? Дивно все це
Ти все в пошуку… Я схиляюся до того, що десь негермет у лобовому…
тобто переклеювати скло?
ну так!
Я думаю проблема твоя після цього пройде)))
а що скажеш з приводу цієї порожнини ha.d-cd.net/9fd7b46s-960.jpg Чи може в ній герметик пропускати воду?
Ну раз розібрав всі суші і промазуй все, звідки може вода просочитися
думаю як з тієї ніші воду викачати...
бачив. я по ній все і роблю, і з автором консультуюся. але він стверджує, що проблема була не в склі, а саме в кузовному шві
Сідай у машину і нехай б'ють керхером під лобове і побачиш де тече! Лобове теж доведеться зняти, щоб добре все промазати та й напевно щоб уже))) я промазував і зовні і з салону в тій ніші
можливо конденсат зібрався там…
в ногах вода стоїть. навряд чи це конденсат)))
може скло протікає! якщо не оригінал то могли просто клей не доповісти і десь невелика дірка
так я ось теж про це думаю. може навіть переклею скло заново.
це єдиний варіант щоб видалити проблему переклеювання
я читав про нього! але щось схиляюся до скла! кузавний гермет міг тільки тріснути після аварії а сам по собі сильно сумніваюся! тим більше що їздять мільйон опелей і течі через кузовний немає))))
я минулого року взимку їхав з Буковеля. дорога там м'яко кажучи не дуже. і на ямках я почав помічати звук потріскування в районі лівого нижнього вугілля (водійського) лобового скла. думав чи відклеїлося, чи тріскає.
ну бійся далі!))))) удачі та якнайшвидшого вирішення проблеми)))))