Купил диски з шириною диска 7.5
На сайтах пишуть, що можна ставити гуму від 205 до 235 мм.
Оптимально 215 або 225 мм.
У мене відразу виникає питання який варіант вибрати:
225/45/18
235/40/18< br/>
Другий дуже популярний розмір і такої гуми дуже багато!
Але чи не буде вона широка, за таблицею це допустимий максимум.
<
235/40/18 ось що пише шинний калькулятор про цю шину
Результати зміни розміру шин:
Збільшиться ширина шини «D»
краще зовнішній вигляд ззаду (суб'єктивно)
поліпшиться зчеплення з дорогою та гальмування (літа)
збільшиться термін служби шини
>
незначно збільшиться витрата палива
є ризик затирання підкрилок (уточнюйте на сервісі)
можливе незначне збільшення рівня шуму
<
Зменшиться висота профілю шини «С»
покращується керованість автомобіля
машина стане жорсткішою
більше ризик пошкодити диск або шину на ямах
Зменшиться зовнішній діаметр колеса та кліренс (дорожній просвіт)«A»
поліпшиться керованість на швидкості
менш комфортна їзда на ямах і бездоріжжям< br/>
спідометр показуватиме швидкість на 5% більше реальної
лічильник пробігу показуватиме пробіг на 5% більше реальної
> 225/45/18 а ось що про цю
Результати зміни розміру шин:
Зменшиться висота профілю шини «С»
покращується керованість автомобіля
машина стане жорсткішою
більше ризик пошкодити диск або шину на ямах
> Зменшиться зовнішній діаметр колеса і кліренс (дорожнійпросвіт) «A»
поліпшиться керованість на швидкості
менш комфортна їзда на ямах і бездоріжжям
спідометр буде показувати швидкість на 3% більша за реальну
лічильник пробігу буде показувати пробіг на 3% більша зареальну
Оптимальним шинний калькулятор взагалі мені пише, що буде профіль235/45/18 — щоб не було втрат у кліренсі, і спідометр не брехав…але235/45/18 — 99% що буде підтирати я думаю
що скажете? <
225/45 R18 - втрата в кліренсі - 0, 95 см
235/40 R18 — втрата у кліренсі — 1, 7 см
235/45 R18 — втрата у кліренсі — 0, 5 см<
П.С. Мета - краса + покращення керованості, але не з сильноювтратою комфорту пересування. В основному використовуватиму вмісті, для далеких поїздок чи загороди буде комплект 225/55/17.


Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.