обов'язково, так як весь бруд, стружка все в ньому, акпп зробиш, а з бублика все потягне у фільтр знову, та й все одно фрики в ньому є ... краще зробити все відразу щоб не знімати повторно
Справа особиста кожного. Якщо далі фільтра немає стружки, піску, можна обмежиться промиванням. Бублики страждають на нових авто, де блокування вже на 2й передачі включається і все навантаження йде на фрикціон блокування, який всередині гт.
Коментарі18
Зараз теж роблю повну капіталку акпп mdma на ОЕМ запчастинах, з ремонтом бублика (вважаю це обов'язковим атрибутом)
Ось на рахунок бублик теж думаю відправляти в ремонт
обов'язково, так як весь бруд, стружка все в ньому, акпп зробиш, а з бублика все потягне у фільтр знову, та й все одно фрики в ньому є ... краще зробити все відразу щоб не знімати повторно
У нас то майстрів немає по бубликах, шукатиму куди відправити
Це проблема ... але шукай хороших, інакше це загрожує ...
Майстер каже що коробку не чіпали взагалі
А навіщо розбирали щось?
Бо на гарячу не було передач
так якщо лізти туди, то одразу під ребілд повний
Відіслав у столицю знайшов фірму з ремонту Акпп
Весь основний бруд на забитому фільтрі. А бублики на цих коробках невбиті.
Все-таки зроблю ревізію
Справа особиста кожного. Якщо далі фільтра немає стружки, піску, можна обмежиться промиванням. Бублики страждають на нових авто, де блокування вже на 2й передачі включається і все навантаження йде на фрикціон блокування, який всередині гт.
Давай ще ...
І чи довго вистачить всього цього )
При використанні гарних запчастин і майстра у якого руки не й дупи буде ходити.
Цікаво буде спостерігати. Сподіваюся буде пост про те, де і за якою ціною будуть купувати я запчастини🙂
Потім скину піст