Замінив свічки запалювання
При прогріві ДВС, на холодну, були нестабільні оберти, плюс, приїзді на ГБО, почало смикати, начебто, пропуски запалення. Набензині, начебто, не відчуваються смикання.< br/>
Вирішив замінити свічки.
Купил такі ж, як ідуть із заводу, удар в удар.
Комплект свічок
маркування свічок
Стан свічок у всіх чотирьох циліндрах на фото. На холодну, обертине плавають, поки їхав з гаража додому, посмикувань не виявив, спостерігатиму далі.
Коментарі16
Движок то 4j12 якщо американець
цілком вірно
Нормальні свічки ... ні? У чому підступ то?
відмінні свічки NGK, на конвейєрі їх ставлять.
Візуально видно знос електрода в порівнянні з новими? На фото не зовсім зрозуміло. Пару днів тому свої викручував, начебто нормальні ще (83000 км). За регламентом США вони 168 тис. повинні відходити)
за регламентом укр.офіціалів, вони повинні змінюватися на 90.000км.Я не порівнював. викрутив старі, вкрутив нові, завантажив сім'ю в машину і поїхали.
У офіціалів під мотор 4B12 регламент, там інші свічки FR5EI, вони теж іридієві але там на бічному електроді напайки немає. Можливо, у них різний термін служби, або це в американців свої заморочки)
все можливо.
І легко відходять
500 відходять)))))
Мотор тільки не подужає 😁
Іридієві свічки після 100ткм були випадки неодноразово обсипалися(
не менше, судячи з ціни)))
я б і не змінював, але проблема з'явилася, потрібно було її вирішувати. найпростіше замінити свічки.
Перевіряли?
На 160 у друга перевіряли - вони як нові