Підкажіть!
Історія така поїхав міняти ремінь ГРМ при заміні умільцінамагаючись відкрутити шків на колінвалі зірвали зуби на ремені апотім крутонули стартером і в результаті погнули клапана ... Врезультаті змінювали клапана все на нові притерли і замінилисальники клапанів, все інше залишилося старе. Питання таке:стукаютьклапана зазори збільшені вони кажуть потрібно поїздити так хоча бкм 500 або 1000 потім проводити регулювання так це?
Коментарі7
Сьогодні відрегулював клапан все ок) наступне регулювання через 2500км
Одразу регулюй, ! А то по прогоряють до ченців! ну умільці
у мене навпаки зазори більше належного так що кажуть не прогорять стукають тільки писар ... умільці сам в шоці. у мене хоч і 1.3 але поршня з вибіркою ... стартером крутили коли не збігалися мітки і погнули все-таки
Однозначно регулюй
добре дякую)
У мене після ремонту було регулювання відразу, і потім, після +-десяти тисяч. Але з регулюванням все було нормально.
ок дякую) мені кажуть щоб поки що поїздив так мовляв клапана тільки притерли нехай так поки що побуде