Після заміни свічок, почала машинка тупити. Ситуація, звичайно, смішна (промив дросель і змінив змії і машинка пересталарозганятися), але з цим треба щось робити.
На діагностиці показало кілька помилок, одна з них, власне, подроселю P2121, друга — проблеми з впуском, прощупали-переглянули, що може клинити, виявили, що один із двох вихрових електромагнітнихклапанів — труп:немає опору. Як тимчасове рішення, був купленийклапан від ВАЗ 2105. По шлангочкам підійшла ідеально, алехарчування трохи інше:треба або різати рідну фішку і примотуватибезпосередньо, або колгоспити.Я вирішив робити друге (бо варіанттимчасовий). До контактів клапана примотав 2 проводки, а інші їхкінці просто засунув у контакти фішки і зафіксував)))Заізолював.Запустив двигун, заглушив і відразу ж скинув шланги зклапана — зашипіли. У VIBER-чаті фокусників Dimon87 (спасибі йому) підказав мені недорогий варіант заміни оригіналу (ціна оригіналу більше 100 бакинських мене ввергла у станпередкоматозника). OSSCA 18609, китаєць з угорського родоводу.
Замовив, приїхали, поставив. Упаковані були добротно, ще й іззахисними ковпачками над фішками та над патрубками. Поки що катаюсянепогано. Принаймні, не гірше за жигулівські))
Шукаємо причину тупості далі
Коментарі19
Доброго дня. Скільки прожили китайсько-угорські клапани?
Добрий. Досі катаюся на них…
Чому на коробці написано - клапан обігрівача?
Я скажу більше - на жигулівському взагалі написано - клапан омивашки вітрового скла))) принцип роботи і конструкція однакові, сфери застосування різні.
for heat exchanger - для теплообмінника. На гужулях стоять подібні клапани для омивача, включають і вимикають подачу омивача лобове - заднє. Задля економії ставили один насос і два клапани
Покатаєшся перестане тупити.теже такі ставив
Ні, воно з якогось хрону збагачує суміш і витрата зросла колосально - газу по місту 15 з гаком, бенза - близько 13. Хоча до заміни свічок і миття дроселя того ж бенза більше 9,5 - 10 я не бачив
А перша лямбда як почувається?
Пилу малює. Начебто нормально
Може трубочки від клапанів неправильно підключив назад?
ні, там щось інше. По Torque показує чарівне короткочасне коригування паливне
Ну фіг знає. мені здається що то з впуском.
Але машину швидше за все повинно трусити при такій експлуатації. у знайомого були схожі симптоми на мітсубі.
трохи вібрує на холостому, є таке. востаннє видало помилку P2121
Не знаю як чесно кажучи))), але перевір показання датчика положення дросельної заслінки. не стикався з таким по цьому не можу сказати як це робиться. є інформація про це
Так, знаю. Але в мене ДПДЗ начебто як нерозбірний... А дросель я вимив - начебто рівно ходить
Так він у всіх не розбірний. потрібно які номінальні показання він дає якось дізнатися. а як я не можу сказати (((
в 4 руки. знімається датчик, під ним є контакти. Наче 6 їх там. І попарно якісь треба накидати на тестер, а друга людина повинна крутити викруткою отвір, імітуючи поворот штока. Показання повинні плавно змінюватися.
Дпдз можна перевірити з режиму бортового комп'ютера на приладовій панелі. Затискає кнопку і вкл. запалювання. Зараз не пам'ятаю який параметр, але пограйтеся педаллю газу і побачите на одному з параметрів цифри, що біжать при натисканні газу.