про масло

Добрий час доби всім тим хто вирішив прочитати дане свавілля.Судячи з того, що підібрався поріг пробігу на моторному маслівирішив його змінити самотужки. І ось враження від Справа в тому, що довелося робити це без ями, "на підлозі" скажемо так. Ну це непроблема тому що є візок з коліщатками. Чесно кажучи у 469 УАЗупростору під мостом набагато більше (військові мости). Ну це неСаме таке перше з чим довелося зіткнутися, так це захист оліїзливної пробки. Як по книжці :) відвертаємо, зливаємо, чекаємо ...Наступним кроком став момент зняття масляного фільтра. Він тутвсавка. У мене на машині 2е акуми і це створить певний шарм впроцесі. Без тріскачки з великим квадратом робити там в принципінічого. Хоча треба Відзначити зручність маслоприймальногопотдончика який розташований під корпусом. Після того як все злитота замінено, закручено… вуаля… заливаємо олію. Добре якщо всізнають скільки олії поміщається в піддон. (зД30) має одне маркуванняале різні об'єми :( мені пощастило у мене 8ми літровий (перевіренодосвідченим методом).)
все просто і не складно… можу сказати, що в будь-яких польовихумовах цю процедуру можна повторити із заплющеними очима.